双速排烟风机在消防排烟工程中的伟大作用： 由于地下室受地下条件和空间的限制，在满足风量及风压等参数的条件下，消防的排烟系统和平时的排风换气是可以合用的，所以我们在地下车库内采用双速风机，也就是同一风机及同一风管。在一般情况下，风机低速运行作为排风换气使用，当发生火灾时，风机立刻变为高速运行，作为消防排烟风机使用。这样一机二用，不但降低建筑造价，节约空间，更重要的是大大提高了设备的使用效率及可靠性。如果排风和防排烟是完全分开的两套系统，而消防排烟风机只是在发生火灾时才投入运行，平时很少使用，那么出现故障很难及时被发现并得到检修，而真正火灾时，又很难保证能顺利投入使用。而双速风机刚好克服了这一缺点，平时作为排风机运行着，出现问题能及时被发现并得到维修，时时处于良好的准备状态。 中大消防排烟风机（HTF型）的设置地点: 消防排烟风机距隧道边壁的距离不宜太近，以免影响通风效果。消防排烟风机布置离隧道壁面最小距离为20 cm，救援"定点"的设置将隧道分为不同防灾区域，充分利用定点救援站处的斜井和隧道两端的消防排烟风机作为送入新风和排烟的通道。 通风必须维持横通道口处于正压状态，防止烟气流向通道内。通风系统从安全隧道向通过横通道向事故隧道方向送风，抑制烟气进入横通道及未发生事故的隧道，满足疏散人员迎着新风进入横通道和安全隧道内，同时保证等待区域所需要的新鲜空气。按照事故发生的不同隧道内区域采用不同的防灾通风方式，"定点"防灾通风方案当列车实施定点救援时，在"定点"范围内所有的联络横通道中设置可以反转的风机从安全隧道内取得新鲜风。
