(frn33。com)。 电话： 联系QQ： 我司代理及销售品牌有台湾HIWIN上银导轨、CPC导轨、PMI导轨、ABBA导轨、LSK导轨、日本THK导轨、IKO导轨及相关品牌滑块和模组等。所经营产品均为进口原装，实施假一赔十，免除您的后顾之忧；同时对每一订单实施专人负责，保证接到订单后24小时内发货。 以下为推广性质，与本公司服务无关 轴承工作时，滚动体与内圈（或外圈）所受的负荷都不是恒定的，而是随着轴承的运转周而复始地变化着。这种负荷为交变负荷；又由于滚动体与内圈（或外圈）的接触面积很小，使得接触应力很大，在较高的转速下，在巨大的交变接触应力多次反复作用下，金属便会发生疲劳。开始，在应力集中的部位产生可见微小裂纹，由于润滑油的作用和金属的腐蚀，使裂纹逐渐扩大，当扩大到一定程度时，表层金属便会产生剥落，形成小印坑，类似麻点，我们在拆检塑料IKO轴承时，会经常发现内或外圈及滚动体表面有麻点和一块块金属剥落，这就是金属疲劳剥落的现象。 轴承的疲劳剥落如果在轴承长时间运转后发生，应视为自然损坏，如果在轴承的使用中期或前期发生，应视为非自然剥落，这时，应查明剥落的原因。由于轴承类型选择不当引起的剥落在有较大轴向负荷的情况下选用深沟球轴承，就可能发生早期剥落。剥落主要发生在滚道，它使滚动体的滚动轨迹向装球口方向移动，甚至滚过装球口，最后使滚道发生严重的剥落损伤。预防这种损伤的措施是按塑料轴承的工作条件合理地选择轴承。