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东风锐铃3.4吨火工品运输车是采用东风锐铃DFA1070SJ35D6二类货车底盘，搭载优质的东风轻型发动机有限公司生产的D28D10-4DA发动机，功率为75KW，厢体容积为15立方；整车厢体采用军工技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的安全性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔热材料，防火阻燃性好。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理，厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。东风锐铃3.4吨爆破器材运输车是运输公司、矿区等运送火工品的首选车型。
爆破器材运输车均必须加装前盘（碟）后鼓制动器、ABS防抱死刹车系统、限速装置。
1、爆破器材运输车底盘的品牌可分为:东风、江铃、福田、庆铃、奥铃等。驱动形式可分为:双驱动和四驱动，按额定载质量有0.2吨—9.9吨（国防科工委要求上户吨位不超过10吨）。 2、厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。 3、 感烟报警器：是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。 服务热线：或