随车吊操纵杆作用：6个 1.伸杆：吊臂伸缩 2.起吊：绞车升降 3.变幅：变幅升降 4.回转：回转支撑 5.左支腿 6.右支腿 起重力矩是起重机主要性能参数之一。所谓起重力矩就是吊车起重量与相应幅度的乘积，过去的计算单位为t.m，现行的计量单位为kN.m。换算关系：一般可简化为1t.m=10kN.m。 起重力矩是吊车工作能力的最重要参数，它是吊车工作时保持吊车稳定性的控制值。吊车的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同幅度和相应的起重量绘制成吊车性能曲线图，表述出在不同幅度下的额定起重量。 吊车的臂长不同，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线。为了防止吊车工作时超力矩而发生事故，所有起重机都安装了力矩限制器。 起重力矩是：起重幅度（千万别用臂长，有角度关系！）与起重量的乘积。 我们常用（吨米）为起重力矩的单位。 幅度：它是指起重设备的转动中心（如：吊车的回转中心，千万别理解为力臂的支点！！）至被吊物体重心（注意：是重心，不是中心）的水平距离，常用单位为米。 3吨随车吊吊机力矩表 工作幅度（米） 2 3 4 5 6 7 起重量（吨） 3 2.1 1.6 1.25 1 0.8 起重量：吊装物体（包括索具、吊具）的重量，常用单位为：吨