汽缸体上用作活塞往复运动的内腔称为汽缸套。它与活塞和汽缸盖组成燃烧室，并对活塞起导向作用，一般汽缸套采用耐热，耐磨合金铸铁制造，内表面采用松孔镀铬以提高耐心磨性。
汽缸内壁直接与高温、高压的燃气接触，承受燃气压力和活塞侧向压力的作用，而且外壁与低温冷却水接触，内外壁温差大，造成了很大的机械应力和热应力，其次，活塞在汽缸内做高速往复运动，且润滑不良，汽缸的磨损和腐蚀会很严重。
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