车用尿素产业步入低增长期数据显示，2014年我国车用尿素市场消费量约760万吨，与2013年大高于60%。
近年来，中国经济进入中高速增长、相对稳定的“新常态”时期，作为经济发展晴雨表的车用尿素溶液行业市场
也面临新一轮的结构调整和洗牌。作为世界第二大车用尿素消费国，我国的车用尿素市场潜力巨大。从众多
关联行业的数据来看，未来我国车用尿素市场的需求量仍将以稳健高速上升为主。车用尿素溶液主要用于国
四柴油车、工程机械，等方面，其中常温车用尿素和低温车用尿素约占总需求的80%。车用尿素溶液受国内
雾霾势影响较大，随着宏观经济复苏需求将有所增加。而近年来物流国四保有量的逐年递增，使车用尿素的
需求量渐趋稳定。2013年，中国汽车工业在2011年跌入低谷、2012年稍有发展的基础上又出现了两位数增
长，全年汽车产销分别达到2211.68万辆和2198.41万辆，继续成为全球车市。在2014年11月19日召开的
中国国际车用尿素产品发展高峰论坛上，行业专家表示，随着我国汽车保有量迅速提升，预计到2015年或
2016年我国润滑油总量将接近1000万吨，成为世界车用尿素第一消耗大国。不可否认的是，车用尿素市场低
速增长的“新常态”掩盖不了行业存在的诸多问题，白热化的市场竞争对车用尿素企业提出了更高要求。高端市
场竞争日趋白热化车用尿素溶液产品有很强的行业关联性。物流行业、工程车队等工需要车用尿素。比如，
随着汽车保有量的增加，车用尿素的需求量大幅攀升。许多车主愿意选择以养代修，对车的保养和对高端车
用尿素溶液的投入加大，为车用尿素的发展带来巨大的发展空间。对工业企业而言，随着制造业水平不断提
升，使用的设备也日趋大型化、精密化。不同的工况条件需要更加细分的车用尿素产品种类和提纯技术。传
统的车用尿素经营模式已被打破，取而代之的是专业化、一体化的管理模式和以客户需求为中心的经营理
念。此外，国内车用尿素市场进一步细分，竞争将更多集中在高端车用尿素市场。我国巨大的车用尿素市场
潜力也吸引越来越多国际品牌进入。除了传统欧美知名品牌如壳牌、美孚等，俄罗斯、德国、韩国等润滑油
企业也纷纷进入中国市场。这些国际品牌以成熟的经营模式和优质的产品、服务，冲击国内的车用尿素市
场。车用尿素不能再依靠价格竞争，应从产品质量、品牌、技术、服务等方面入手，提升综合竞争力，才能
在高端市场站稳脚跟。满足客户需求提升竞争力提升车用尿素综合竞争力，就是要放弃传统上“以产品为中心
”的理念，向“以服务为中心”的理念转变，把制造与服务有机结合起来。