伴随着2015柴油车国四排放标准的全面实施，不少加油站开始纷纷加入了车用尿素溶液供应商，国内车用尿素零售市场呈现出一片欣欣向荣的景象，既方便了终端用户，也为车用尿素生产企业及广大经销商卯足了干劲儿。
“疑难杂症”迎刃而解
过去的一年，国四车成本高，车用尿素供应不到位，车用尿素市场鱼龙混杂等一些列问题陆续浮出水面，使得不少终端用户、经销商、车用尿素生产企业对国四诚惶诚恐。
然而就在2015年1月1日，国四排放标准政策全面实施前夕，车用尿素标志标识正式上线发布，同时，在这个大背景下，中国内燃机工业协会又起草了《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》。这两大政策一落地，终端用户压在心里的那块大石头立马落下了，国四配套企业开始秉承自愿原则，积极响应政策号召，各路经销商也均对此给予了高度的认可，国四排放政策算是真正意义上的掷地有声了。
“国四时代”迅速蔓延
自2013年7月宣布按期实施国四之日起，北京、上海、浙江杭州、江苏南京、安徽蚌埠、福建泉州、广州、深圳、广东湛江、广东清远、广东河源、海南、四川成都、四川雅安、陕西西安、甘肃兰州、甘肃庆阳、新疆乌鲁木齐和浙江宁波等19个区域就开始禁止国三车注册和转入。之后，东北、华北、西北、华中、华南和西南等各大地区相继开始推行国四标准，而且不少地方还比较严格。
截至2015年1月，国四标准已经在全国各地全面铺开，车用尿素市场需求伴随着同步增长。面临大好趋势，嘉蓝素公司表示，车用尿素供应体系也步入了全面建设当中，流通渠道、汽配城、维修站、整车企业的销售渠道推广都在同步进行。
车用尿素经销商力扛国四大旗
国四政策实施以来，北京、湖北等省市外围地区，国四推行速度较快，车用尿素市场推广趋势增长突出，嘉蓝素车用尿素公司总经理黄东威指出，目前我们最需要做的，一方面是拓宽销售渠道，另一方面是保证车用尿素产品质量稳定，这也是车用尿素生产企业和各地经销商的首要任务，尤其是经销商，就近期走访市场结果来看，可兰素全国大部分地区经销商已经卯足了干劲儿，开始行动起来，主动扛起了国四车用尿素重任。
此外，嘉蓝素车用尿素公司作为车用尿素行业领导品牌，除了加快供应体系建设，布局车用尿素网点之外，还在进一步增加生产投入与质量监控力度。秦总表示，初入“国四时代”，生产企业与经销商各项工作依旧任重道远，希望大家能够积极主动的行动起来，让蓝天白云新鲜可人的空气成为生活中的新常态。