色 仓库有大量现货，欢迎来电咨询。   一种两组份、无焦油、环氧连接漆。 产品概述 一种用于防锈漆和防污漆之间的过渡涂料，用以确保在船舶外壳区域上能获得的体系附着力。 一种用于含三丁基锡（TBT）防污漆的封闭涂层。 用于新造船、维修和保养或在航保养。 预期用途 FAJ034-浅灰色 57％ ±2% (ISO 3233:1998) 100 微米干膜厚 (175 微米湿膜厚) 在 100 微米干膜厚时理论涂布率为 5.70 米²/公升，允许适当的损耗系数 无气喷涂, 刷涂, 辊涂 产品信息 体积固体份 标准膜厚 理论涂布率 施工方法 面漆/光泽 无光 乙组份（固化剂） FAA262 混合比例 甲组份：乙组份=4：1 (体积比) 闪点 甲组份 45°C; 乙组份 21°C; 混合后 38°C 熟化时间 不需要 复涂数据－见“限定”一节 底材温度 颜色 干燥资料  -5°C 5°C 25°C 35°C  表干 [ISO 1517:73] 24 小时 12 小时 6 小时 4 小时  硬干 [ISO 9117:90] 72 小时 24 小时 16 小时 12 小时  混合后施工时间 12 小时 8 小时 6 小时 4 小时 复涂下列产品时  -5°C 5°C 25°C 35°C 最小 最小 最小 最小 对于 Intersmooth 360、365、465、465HS SPC、Interspeed 340 和 640，可遵循 Intersmooth 460 SPC 的复涂间隔。 在韩国，Intersleek 717 仅可施工在 Intergard 263 上。 注解 Intergard 263   -  - 36 小时 42 天 8 小时 28 天 5 小时 14 天 Intergard 740   -  - 36 小时 14 天 8 小时 14 天 5 小时 14 天 Intersheen 579  72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天 Intersleek 717   -  - 36 小时  不限 8 小时  不限 5 小时  不限 Intersmooth 460 SPC  72 小时 14 天 24 小时 8 天 8 小时 5 天 5 小时 3 天 Interswift 655  72 小时 7 天 24 小时 7 天 8 小时 7 天 5 小时 7 天 Interthane 990  72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天 Intertuf 203  48 小时 15 天 24 小时 15 天 8 小时 15 天 5 小时 15 天 法定数据 挥发性有机化合物 挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变 而发生变化。 445 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24) 306 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 EC)环氧连接漆 当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：   当按照  ASTM D (修正后的)进行测试时, 100 微米干膜厚的Intergard 263 会对下面的 TBT 防污漆的 TBT 渗 出形成屏蔽层, 长期实验正在进行中。   有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 证书 有关最适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 在水上区域，建议将 Intergard 263 FAJ035/FAA262 - 淡黄色与特殊的不含铬酸铅的装饰面漆一起使用，以确保 水上区域颜色均匀。请向国际油漆 (International Paint) 咨询特殊建议。   Intergard 263 仅应施工在环氧防锈底漆上，所用底漆取决于船舶区域和施工位置。一般底漆包括：   Intershield 300  Intershield 803  Intershield 343  Intertuf 262  Intertuf 362 体系及配套性 按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”使用。 所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。 采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染 物以及其它外来物质。 表面处理 Intergard 263环氧连接漆 涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。 (1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。 (2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器彻底搅拌。 刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。 辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。 不使用。仅在特殊情况下，使用 GTA220 或国际牌 GTA415 (以体积计，用量为 5%)。稀释不要超过当地 环保法规所允许的范围。 国际牌 GTA220/GTA822 或国际牌 GTA415 如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气 设施。在北美，按照 ANSI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。 喷嘴尺寸 0.46-0.66 毫米 (18-26 thou) 喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米² (2500磅/平方英寸) 不采用传统型喷涂方法进行施工。 施工 混合 无气喷涂 传统型喷涂 刷涂 辊涂 稀释剂 清洁剂 焊接 工作中止及清理 不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 彻底冲洗所有设 备。一组油漆一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。 所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 进行清洗。在一天的工作过程中，定时 冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过混 合后施工时间。 所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。 所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。   Intergard 263环氧连接漆 局部修补 － Intertuf 262/Intergard 263可用于局部修补现有环氧、煤焦油环氧、氯化橡胶、乙烯焦油和无焦油乙烯涂 层。砂薄搭接区域必须保持在最小范围。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。Intertuf 262/Intergard 263 不适于 修补沥青涂料。 升级－Intertuf 262/Intertuf 263可用于升级现有环氧、煤焦油环氧和氯化橡胶涂料。请向国际油漆 (International Paint)  咨询。 不适于升级的底材：- 乙烯焦油、无焦油乙烯、沥青。     复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)  代表咨询。 如在韩国施工(包括 Interthane 989 的无限期涂装间隔)，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到施工性能，在混合和施工 前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式 进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控 的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境 中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨 慎。 限制 包装规格 包装规格 甲组份 乙组份 体积 包装 体积 包装 有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升 单位装运重量 包装规格 包装重量 20 公升 30.44 千克   以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）