我公司成立多年，公司产品广泛应用于全国的高等级公路、国道、省道、市区道路、机场、工厂等各个不同领域的交通工程。长和公司本着诚信、务实、创新的经营理念，以质量为依托，以创新为发展契机，致力于新产品，新技术的开发与研究，力争打造绚丽的民族品牌。
因路面情况的不同，所以在标线涂敷的方式上就要求更加的严谨。
）道路划线施工涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完好状态。预先进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时进行参数调整。
2）标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，有资质证书的道路划线单位溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。
3为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，道路划线施工经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。道路划线施工玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。
4）标线固化。有资质证书的道路划线单位涂膜的干燥从粘接性和修整来看，是自然冷却。
5）画线车中的涂料要经常保持混合状态。
6）冬季低温时，有资质证书的道路划线单位施工中要采用路面预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。
7）有下列情况，延期施工：道路划线施工刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染；新浇注的混凝土路面，易造成标线剥离。
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