绞吸头是本机最重要的部件之一，同时它也是本次设计的重点，它的工作好坏直接影响船体运动的可靠性和排出淤泥的浓度。它既起到行走轮的作用又起到抛松淤泥的作用，通过十多次长达半年时间的试验改进、提高，决定绞头采用为柱形，前端带球形结构，整体用钢条焊成棚栏状，全封闭阻止大形杂物吸进堵塞管道。 在绞头前端球状部配装4片绞叶，叶片腰子形，可沿绞头径向轴线转动，由于转动轴线不在叶片的几何对称轴线上，故在水中转动时，由于实现了在液压马达带动下正、反向转动时叶片使淤泥都出吸泥口方向运动，保证了抽泥的浓度，而又不使淤泥向四周散失。
同时，由于转动绞头上的叶片受到淤泥和池塘底的反作用力，使整个船体绕桩杆为圆心实现了转动，配合桩杆的升降，可实现船体整体向前步进，淤泥浓度可通过绞头转动速度得到控制。
由于绞头、绞叶的特殊设计，使体清淤机的清淤浓度高且稳定，不易出现堵塞等断流现象，船体的前进也无须借助船体外的任何部件，结构紧凑，操作方便，这也是本清淤机在设计上的独到之处。