将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动，第五缸，调节排气门。按上述顺序调整完毕后，再按柴油发电机组的运转方向转动飞轮，使飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的“0”刻度线，找到第六缸上止点后，再把没有调整的气门间隙按顺序调整一遍即可。保证柴油发电机组不漏油。柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象，这时采取以下方法能够有效解决上述问题：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，矫正油管接头；增设柴油回收装置，用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，引导回油流入油箱。
产品型号 SAW-12KVA 备用功率 11 KW / 13.75KVA 主用功率 10KW / 12KVA 型号 QC480D 气缸数 3 缸径×行程 （mm） 80×90 排量 （L） 1.809 标定转速 （r/min） 1500 稳定调速率 ≤5 标定工况燃油消耗率 ≤249 气缸套型式 干式 Dry type 柴油机型式 直列、水冷、四冲程 进气方式 自然吸气 燃烧室型式 直喷式 润滑方式 压力、飞溅复合式 飞轮壳规格 SAE4＃ 飞轮规格 SAE7.5″ 排风风扇直径（mm） φ410 飞轮齿数 115 加机油量 4L 电压 (V) 频率 (HZ) 50 绝缘等级 S 额定电流 (A) 19 相数 3 海拔要求 ≤1000m 功率因素 0.8 稳态电压调整率 ≤±1% 接线方式 三相四线，Y型绕接 AVR SX460 周围环境温度 40℃ 励磁方式 无刷自励 防护等级 IP23 外形尺寸/长×宽×高mm 1800×850×1100 机组净重(Kg） 620 20FT装柜数量 12PCS在连接 柴油发电机组曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离，使液态的油流回曲轴箱，气态的气吸入进气管，这样可以减少机油的消耗。斯太尔发动机的油气分离器，它安装在发动机气缸盖的前端。极大的方便现场使用，先进的AVR模块，独特的发电系统，重量轻，体积小，移动方便适合市政工程抢修，和野外工作应急。