德国阳光电池胶体电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池．它在使用时性能稳定，可靠性高，使用寿命长，具有以下的技术特点：
1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。
2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。
3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。
4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两
年不需补充电。
5、采用滑动密闭技术（德国阳光公
6、长时间放电能力及循环放电能力强．
7、采用高灵敏度低压伞式气阀（德国阳光公司专利），无渗液＼鼓胀现象。
8、超强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充 电可恢复至原容量．司专利），即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其极高 的密封性能。
9、大容量电池（A600系列）采技术讲座及维修，场地设计，现场安装等全方位的服务。公司成立开始，就以“诚实经营用正极管式极板，电池单体可做到2V3000AH；浮充使用寿命最长可达20年
德国阳光电池12V65AH
对于德国阳光蓄电池的使用对于我们的生活来说是非常的重要的，其中对于阳光蓄电池最为受到人们的关注，因为对于在突然面临断电的意外的时候，这是因为有该产品才能尽可能的让我们的生活和工作照常的进行，不会造成过多的损失。那么针对于 面对于德国阳光电池突然断电采取何种自救？下面我们来看一下。 我们相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟张先生相同的问题.蓄电池的维修人员表示,要防止阳光蓄电池突然没电,的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”.这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响.出现上述问题,车主就要检查一下是否是阳光电池的问题了.同时对于为了尽量减少阳光电池的电力消耗,专家提出两点建议：首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉.养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境. 但万一遇到了德国阳光蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”.一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动.二,为了避免德国阳光电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到.不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序.要先将没电的阳光蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）.跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的阳光蓄电池应急充电.充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆.其中对于最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机.