油压缓冲器个体不大，但是其实内部的构造也是比较复杂的，分：本体。活塞、内管、液压油、弹簧、油封、轴承、轴心、受撞头，防尘套、锁油螺帽、逆止阀等配件。现在油压缓冲器的品牌也比较多，大陆的，台湾的，日本的，美国的，意大利的，五花八门，但基本组成和结构都一样，主要配件的组成。   那么油压缓冲器的最核心部分是什么呢？   个人认为最核心的部分是油封、轴心和弹簧。油封质量好的话，可以耐磨损，不漏油，轴心质量好的话，受力大，不易歪曲，弹簧好的话，缓冲器回位快，速度快，效果稳定。当然最最核心的应该还是受力杆了，主要还是依靠受力杆来达到缓冲器的使用效果的。其余部件主要是为了配合轴心工作。所以油压缓冲器的轴心一般都采用上好的钢材，