苏州卫生间渗水高压注浆防水补漏—多少钱一个点
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某地铁车站工程以结构自防水为主, 外包防水采用外防法全包式防水为辅, 为柔性防水层和防水钢筋混凝土内衬组成的防水结构, 防水面积约 18500m2。车站的主体结构防水标准为一级, 即结构不漏水, 结构表面不得有湿渍; 出入口通道结构防水标准为二级, 即结构不漏水, 结构表面允许有少量的、偶见的湿渍。结构顶板采用2.5mm 厚 YN 非焦油聚氨酯涂料防水层; 底板和立壁采用 4mm 厚 YN 自粘型弹性体沥青卷材防水层。防水层采用 “外防内贴”法施工。立壁采用 YN卷材防水层聚氨酯膜面粘 5～6mm 厚聚乙烯泡沫塑料板作隔离层保护。
2 防水设计原则及标准
我国 《地铁设计规范》 [1]、 《地下铁道工程施工及验收规范》 [2] 以及 《地下工程防水技术规范》 [3] 对地铁工程结构防水作出了专门规定, 规定如下:
(1) 地下工程的防水设计应遵循 “以防为主,防排结合, 因地制宜, 综合治理”的原则。
(2) 防水工程设计应该遵循 “防排结合”、“迎水面设防”的原则, 并采用 “多道设防”、“复合防水”、 “节点密封”等措施。
3 防水施工优化方案
3.1 防水层施工基层的预处理
由于本工程围护结构是采用 “咬合”人工挖孔桩附加三道水平钢管支撑作为支护结构, 防水层是采用 “外防内贴”法施工, 也就是说, 在绑扎底板和壁板的钢筋之前, 必须将外防水卷材先粘贴在底板垫层和桩间回填混凝土层上。