日用百货到安哥拉罗安达海运清关

安中联合物流，是一家专业专门安哥拉罗安达海运空运物流公司，目前在安哥拉设立自己的清关行，与NDS MSK DELMAS PIL 等建立了良好的合作关系，航空EI EK 安哥拉航空等都有密切的联系， 特别在清关这块是我司优势。

1没有进出权公司如何出口？
1）.找有进出口经营权外贸公司代理出口 ，此种方式安全方便,但是货款会打到人家的帐户,自己收不到钱,另外,代理费用也是有的工厂承受不了的! 
2）买单报关
买单出口就是指没有出口权的单位（例如某工厂，贸易公司，或个人做贸易等）要出口货物的话， 他们也必须向海关申报出口; 但是他们没有出口权，也就没有权力直接向海关申报出口； 这样他们的货物就必须要以某个有出口权的单位的名义来向海关申报出口；没有出口权的单位付钱给有出口权的单位，向此有出口权的单位买一套合法的出口报关资料来向海关申报的这种方式叫“买单出口”或简称“买单”


2目的港清关：
海运则是根据客户需要选择不同的船东，NDS 船东从起运港到目的港需要  45DAYS 。直航。PIL则是需要39DAYS MSK  需要是 38DAYS      到目的港清关  一般需要是7到10天，1如果是遇到塞港情况，清关可能是需要10-15天。

3关于清关文件需要注意的问题：
CNCA需要填写的内容有？需要提供什么信息？
上面的显示的内容包括有：收货人名称，收货人地址，收货纳税编号。发货人名称，发货人地址。  提单号码，体积  发票金额。船名 航次，装货港 目的港 装船日期，预计到达时间， 集装箱柜型，箱号  散货毛重 件数  海运费  货名  报关海边编码 货值，毛重件数 原产地等。

4出口罗安达港口，柜子限重信息？
目前出口安哥拉的客户，大部分是瓷砖建材，汽配类货物较多，比较容易导致柜子超重的问题，目前归纳总结相关船东限重要求：
MSK 马士基航运，货值可以装到28吨，20'/40'GP/40'HQ的重柜免收重柜费RMB400。SAF 也一样， NDS 目前货物可以做到26吨。如果客户出现装到29吨会有什么后果：一来码头闸口是无法通过，发现了直接在码头掏货，要请工人，请车子之类的费用二你提单显示也是不能显示29吨，只能显示船东规定限重的重量。（是否会影响你制单也要考虑好）三柜子就是能还进去黄埔码头 ，在起运港目的港吊柜过程如果发生箱体破裂，就得不偿失。