相关技术专家指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。 车用尿素中醛类因素 车用尿素中醛类物质的指标是规定在5ppm以下，醛类物质对SCR系统的有一定影响如果化学性质显示，醛类物质在SCR系统中可能对催化剂的涂层造成影响。 车用尿素中磷酸盐 磷及磷酸盐由于能使SCR系统的催化剂中毒失活，下面是关于磷酸盐预钙离子结合对催化剂的影响图。 车用尿素是否有毒？ 车用尿素中实际上含2/3的纯水。即便它在后处理系统中发生化学反应而产生微量氨气，这部分氨气也只会留在原处，因此车用尿素本身是无毒的。 EGR&SCR技术比较 国IV排放发动机燃油机能与国III排放发动机燃油一样吗？ 不能。因燃油含硫量对国IV发动机后处理的寿命影响很大，国IV排放发动机必须使用满足国IV标准GB或DB（北京标准）要求的燃油。 长沙市车用尿素溶液批发