1 工程概况   我分部施工的郑武跨机场高速公路特大桥，无砟轨道施工里程为DK726+000～DK734+901.22，全线共有大湖村右侧、碾卢村左右侧、石槽王村右侧三处需要安装声屏障。   由于设计变更，我部范围高速公路声屏障预埋基础形式参照《通桥（2008）8388A》设置，为6*M24,螺栓外留9cm，基础平遮板，以上数据与的标准图《通环（2009）8323A》有较大出入，所以施工过程中应该以标准图为参考，并结合现场实际情况进行施工。   2 声屏障施工准备工作   2.1 机具设备准备   扭矩扳手、砂浆搅拌机、自制可移动施工平台、25T吊车、小型平板车、钢卷尺、水平尺、带磁铁的线锤（可利用既有的调轨弦线盒改装）、钢刷、圆板牙、螺栓间距检验模具、电子秤、冲击钻、小锤、喷雾器、安全措施。   2.2现场准备   声屏障预埋件全面检查完成，并对不合格的预埋件处理完毕；依据现场尺寸提出具体的声屏障单元板计划。   3施工工艺流程   预埋件的清理及整修→立柱安装→重力式砂浆灌注→铝合金单元板安装→综合接地施工。   4施工操作及注意事项   4.1现场预埋件的清理及整修   用基础清理工具将现场基础清理干净，尤其是被混凝土污染的基础，清理工具可以用钢丝刷或者圆板牙，直到配套螺母能灵活拧下为止，清理完成后涂油防护。   用按照设计图纸预先制作的检查模具直接在基础螺栓上套装，以检查螺栓间距是否满足要求。对无法套进模具的螺栓进行调整，调整工具使用钢管扶正。严禁用大锤敲击，这样容易使预埋螺栓根部敲松，影响立柱的稳固和损伤丝扣。   用钢卷尺以基础为基准直接测量基础螺栓外露高度是否满足设计要求(设计外露90mm，允许误差±3mm)，对于不满足要求的螺栓需要重新植筋。   沿线路方向用钢卷尺直接测量预埋螺栓间距(允许偏差-10mm,+10mm)，超过允许偏差时需要提供测量结果，定制相应的铝合金单元板。   4.2声屏障立柱安装   根据施工现场情况及任务安排，提前将立柱吊上桥面，并用平板车运到相   应位置。   将基础清理干净，并按照设计高度依次安装调平螺母(薄螺母)和橡胶垫圈，并用水平尺调平。   将施工平台移动到立柱安装位置附近，将立柱底座对好预埋螺栓并在立柱上拴好保护绳，慢慢吊起立柱，由专人负责立柱底座孔位和预埋螺栓的对齐。立柱立好后依次安装防滑垫片和固定螺母，其中防滑垫片为一对并且必须对口，固定螺母为两个。   用带磁铁的重锤线调整立柱的竖直度，达标后将固定螺母拧紧。   4.3重力式砂浆灌注   清理施工场地，把重力式砂浆粉料、水、及相应的施工机具运到指定地点。 清理声屏障基础，安装立柱横向两侧的模板，纵向一侧两块模板距离立柱基础3cm，以保证顺利灌浆，模板材料采用竹胶板，并用弯头钢筋固定。   用喷雾器将基础表面润湿，将漏斗放置在立柱底座的灌浆孔处。   按照设计配合比，用电子秤将称量好的水和重力式砂浆粉料加入砂浆搅拌器内并开始搅拌，搅拌时间为3～5分钟。搅拌完毕后，用水舀将砂浆倒入漏斗内，直到基础的预留槽里充满砂浆为止。灌注完毕后将高出立柱底座的砂浆清除，将砂浆表面抹平。灌浆应在15～30分钟内完成，当强度达到20MPa后才能拆模，拆模后要用塑料薄膜加草垫包裹养护10天。重力式砂浆达到设计要求强度并满足至少10天的养护期后对固定螺栓施加预紧力，采用扭矩扳手拧紧固定螺栓，扭矩为360N·m。   4.4铝合金单元板安装   清理遮板表面的残留物，用水平尺复核遮板表面的平整度是否满足要求。按照2009标准图，此时将解耦装置安装在遮板表面上，并保证对准两个立柱，保持线条笔直，但是，我部基础特殊（基础比标准图高，解耦装置不能贴平遮板），此步骤不能按标准图施工，施工方法另行交底。   将打包好的铝合金单元板吊上桥面，拆封后开始安装。安装平台上两个人负责安装铝合金单元板，平台下两个人负责给平台上两个人递单元板，立柱中间一个人负责托住从立柱上方放下来的单元板，防止单元板下滑过快造成损伤。一个声屏障单元共有5块铝合金单元板，安装时要保证单元板之间要连接紧密、牢固。铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。   4.5综合接地施工   我部基础特殊（预埋钢板较宽，接地扁钢已侵入盖板安装界限），综合接地不能按标准图施工，施工方法另行交底。   4.6特殊位置处理   当声屏障基础与接触网基础和拉线基础冲突时，必须由设计重新出图，施工方法另行交底。   5质量标准及检验方法   采用的原材料及成品应提供相关检验报告，出场检验报告和产品合格证，安装前对材料质量进行检验。   相邻H型钢立柱高程误差和纵向误差均为±5mm。   H型钢立柱的垂直度误差不得大于0.2%。   螺栓外露长度误差为±3mm，螺栓横、纵向偏差为±3mm。   铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。   基础预埋螺栓外露部分不得有弯曲变形，螺纹不得有损坏现象。   重力式流动砂浆灌注应保证外表面光滑。   6施工安全和环境保护   6.1施工安全   所以作业人员必须佩戴安全帽、防护服、安全带，施工时安全带必须扣在钢轨上，不得扣在扣件上。   桥上桥下必须同时配备两名专职的安全员，桥上负责观察施工安全及线路行车情况，以保证作业人员的人身安全；桥下负责在吊装立柱和金属板安装过程中禁止一切车辆行人通过。两组安全员之间通过对讲机进行沟通。   作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。 起吊作业时必须做到专人防护，禁止吊臂、吊绳、起吊材料触碰接触网线。 施工时应严格注意小型机具或材料坠落到桥下。   起吊过程中起重臂下严禁站人。   6.2环境保护   桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下污染周边环境。   重力式砂浆灌注过程中，若对桥面有污染，施工完毕后必须将桥面清理干净。   施工完毕后必须做到人走料清，所有工具、材料，包括模具必须全部运到桥下，并打扫现场卫生。