厂家介绍：厂 家直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2固体吸附制冷技 术的商品化应用开发始于20世纪30年代，但在接下来大 约50年的时间里，由于吸附式循环制冷机制冷效率低、 一次性投资大，且当时正值蒸汽压缩式制冷机蓬勃发展 ，致使吸附式制冷机的受到一定限制。自70年代以来， 由于全球性能源危机日益加剧，人们又重新审视这种以 低品位热能为动力的吸附式制冷技术。厂家 直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2为提高制冷效率， 降低操作费用，国内外学者作了大量深入系统的研究， 从吸附工质对性能、吸附床传质和传热及结构等方面推 动吸附制冷技术的发展。吸附制冷工质对是吸附制冷系 统的核心。吸附工质对的性能对系统性能系数、温升幅 度、设备材料及系统一次性投资应用场合等影响很大， 从根本上决定固体吸附制冷系统的性能和结构。辽阳活 性炭厂家直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2附制冷系 统不仅能够应用于太阳能，也可以利用企业或汽车排出 的烟气的余热进行吸附制冷，为车间或汽车内提供冷气 。常规汽车空调中使用的压缩机要消耗大量的机械功能 ，通常开动空调后，汽车发动机功率要降低10%-12%， 消耗油增加10%-20%。汽车发动机的功率一般为35%-40% 左右，约占燃料发热量1/2以上的能量被发动机排气及 循环冷却水带走，其中排气带走的能量占燃料发热量的 30%以上，在高速大负荷时，汽车发动机排气温度在 ℃以上，非常适合吸附制冷系统。 厂家直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2本文作者主要 介绍了吸附制冷对吸附剂的要求、用于吸附制冷活性炭 的特征以及依据活性炭吸附理论而进行的活性炭制造研 究进展1. 吸附制冷对固体吸附剂的要求吸附制冷系统 的重要元素是“工质对”。厂家直销电话： 1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2“工质对”包括固体吸附材料 和制冷剂。目国际上最常使用的“工质对”为：活性炭 /甲醇、活性炭/氨、沸石/水以及硅胶/水。“黑体”吸 光、吸热的原理为众所周知，而活性炭是最黑的黑体， 再加上活性炭的强大吸附能力，所以世界上开发的吸附 制冷系统使用最多的就是有活性炭/甲醇组成的“工质 对”，它可以应用于低品位的热源如：太阳能等。事实 证明这个工质对制冷效率。根据吸附制冷循环的基 本原理，厂家直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2国内有关学者对吸附剂提出如下要求：1）吸附剂 吸附容量要求要大；2）吸附等温线平坦；3）吸附容量 对温度变化敏感；4）吸附剂和吸附质相容。对吸附质 （制冷剂）的要求：1）单位体积蒸发潜热大；2）合适 的冰点，适当的饱和蒸汽压；3）无毒，不可燃；4）无 腐蚀性，有良好的热稳定性。为选择合适的工质对，过 内外学者进行了大量筛选研究工作，已开发出上百种吸 附制冷工质对，但完全能满足上述要求的制冷体系尚未 找到。厂家直销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2目前，从吸附制冷的实用性来看，还仅限于沸石、 活性炭、硅胶、氯化钙体系等。目前在这一领域，学者 所作的工作多半是寻找和选择合适的工质对，而对于研 制高效固体吸附剂的工作，却做得很少。2 吸附制 冷用活性炭的特征在活性炭昨晚固体吸附剂的吸附制冷 体系中，活性炭/甲醇是最有效的工质对。主要是由于 甲醇沸点低、冰点低、蒸发潜热相对大。所以，用于吸 附制冷的活性炭首先要对甲醇有很强的吸附能力。其次 ，这种活性炭还必须有较高的密度，才可能具有较好的 导热性和较高的单位体积的吸附量。厂家直 销电话：1 5 0 3 6 0 1 6 1 1 2然而，从我国研究吸 附制冷的学者所优选的活性炭中可以看出，的活性 炭对甲醇的真空饱和吸附能力仅为0.25g/g。在就夏季 ，每平方米太阳能接收板，每天仅取得了5kg左右的冰 。而使用活性炭纤维进行的相关研究表明：甲醇在活性 炭上的吸附容量是活性炭的2-3倍，吸附/解吸时间仅为 活性炭的1/10；吸附式制冷系统的COP提高15%，单位活 性炭纤维的制冷量是活性炭的2-3倍。 3 活性炭的 吸附理论和我们在吸附制冷专用活性炭方面的研究进展 我们知道，活性炭对有机分子的吸附能力取决于3个方 面：第一，活性炭要有合适的孔径；第二，活性炭的吸 附有效孔径要多，也就是活性炭的孔径分布要窄；第三 ，活性炭表面要有合适的更多的表面基团。于处于气态 中的有机物分子而言，吸附量的孔径只能有一个， 尽管有学者认为孔径应稍大于单个分子直径，也有的认 为孔径三倍于分子直径吸附量。作者倾向认为是孔 径稍大于三倍分子直径的吸附量。厂家
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