移动登车桥的支腿是很重要的部件，决定其承重的吨位。一般登车桥载重有6/8/10吨几个档次，支腿在受力方面扮演着重要角色。通过自由调节登车桥的高度可控制支腿的伸缩 移动式登车桥支腿类型钢结构支腿传统形式的支腿，具有成本低，承重大等优点。油缸液压支腿采用液压形式，使用时比较轻便，节约体力，操作简单。电动液压支腿自动型电动控制，操作智能化，价格较贵，这种支腿是未来发展的趋势。 可根据汽车车厢的高低任意调节高度。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，既能使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获得更大经济效益。 适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、工厂、车站、码头、仓储物流基地等。 产品特点：1、全液压驱动，操作方便运行可靠 2、唇板与平台采用整长轴链接、强度高、可靠性好 3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能 4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长 5、高强度“U”型梁设计能保障其高负载长时间运行不变形 6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能 7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害 8、设有保障维护人员进入登车桥内部维修时安全的支撑杆 达成手/电动移动式登车桥配有手动电动两种液压泵以及手动控制阀，电动液压启动按钮为点动控制，内设自动识别正相序工能（工作电压三相380V，频率50HZ），控制电路电压为24V。本登车桥配有移动远程缆线，可供远距离操作，在无电源的情况下还配有双程手动液压泵。如需要移动和调整桥身方向，在登车桥尾端处装有一个与叉车连接的连接架。