发布时间:2021-05-22 09:28:06
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气门凸轮从动件总成的详细介绍:
柴油发动机凸轮轴的凸轮与挺杆底面的润滑方式有两种:一种是飞溅润滑,另一种是进入油道的机油,经凸轮轴轴承座上的油道,通过摇臂轴座流入摇臂内,润滑摇臂轴、摇臂、推杆球头,然后从推杆流入挺杆内,再由下部的两个孔流出润滑凸轮与挺杆底面。如油底壳油面过低或挺杆、气缸体轴承孔间隙过小,机油不能流入挺杆内,造成凸轮与挺杆底央润滑不良,磨损过重, (2)挺杆不有正常旋转。挺杆工作时产生旋转运动,以求磨损均匀,防止咬合。如果挺杆与轴孔间结胶,推杆弯曲以及挺杆底部球面与凸轮斜度不相配合等原因,挺杆在工作时不能旋转,造成磨损加剧。 (3)气门间隙过小或气门弹簧力过大,凸轮与挺杆摩擦的正压力增大,导致磨损加剧。 (4)挺杆材质差。
气门凸轮从动件总成在各大汽配城均有销售
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