|
C |
Cr |
Ni+Co |
Al |
Ti |
Fe |
Nb+Ta |
Mn |
Si |
P |
S |
Cu |
|
≤0.15 |
14.0～17.0 |
≥72 |
≤0.35 |
≤0.50 |
6.00～10.00 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.50 |
≤0.040 |
≤0.015 |
≤0.50 |
注：1 航天用材料标准BZB-0规定ω(C)≤0.10%,ω(P)≤0.020%,ω(Nb)≤1.00%。
2 抚高新标准规定ω(P)≤0.025%,ω(Nb)≤1.00%。
1.5 热处理制度 板材：1010～1050℃，3～5min/mm，空冷；带材：1010℃±10℃，空冷；丝材：1065℃±10℃，空冷。棒材、环形件检验试验经1010℃±10℃，空冷固溶处理。
1.6 品种规格与供应状态 可供应各种规格的板材、棒材、锻件、带材、丝材、圆饼、环坯、环形锻件。棒材以锻轧状态、表面磨光或车光供应；圆饼和环坯以锻态供应；环件以固溶状态供应；板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应；带材经冷轧、固溶、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
1.7 熔炼与铸造工艺 合金采用下列工艺之一进行熔炼：(1)非真空感应熔炼加电渣重熔；(2)电弧炉熔炼加电渣重熔；(3)真空熔炼。
1.8 应用概况与特殊要求 该合金在国外有成熟的使用经验，在国内已制成航天发动机零部件，通过试飞试验，在航空上也开始使用。