发布时间:2015-11-06 10:52:35
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汽车加热器的了解
汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲,主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。 为了彻底解决柴油车在冬天寒冷天气使用0#柴油,在使用柴油车智能控制加热器(以下简称加热器)的基础上,可配套使用油水加热器,对柴油车油箱里柴油进行辅助加热,以达到节能降耗、提高经济效益的目的。
组成部分:
汽车加热器组成:、汽车加热器主机主要有挥发雾化系统、电热塞、燃烧室、热交换器、控制器等部件组成。油路由油管、电磁泵等组成,循环系统由水泵、水管、接头、阀门等组成。
汽车加热器的注意了解的事项
1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油,需特别注明)
2、加热器使用前一定要将管路阀门打开,保证管路中的液体能循环,同时要注满防冻液,否则水泵干磨会产生高温,导致水封部件损坏。
3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器,以防止主机内过热损坏。
4、循环系统内加注的冷却液介质,必须是防冻液,满足车辆使用环境温度要求,防止散热器锈蚀和产生水垢。
5、循环系统加注冷却液介质时,必须先打开加热器放气螺塞(在加热器进水管上)及管路放气阀,待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时,关闭放气螺塞(放气阀),打开水泵开关,继续加注,直至循环系统内充满冷却液介质为止。
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