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直升机防噪音专业机载卫星通讯设备

  • 发布时间:2025-05-14 17:13:41
    报价:面议
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    我国的直升飞机应急通信技术起步较晚,与发达国家差距较大,随着我国突发事件形势日渐严峻和国家构建和谐社会需要,直升飞机抢险救灾任务越来越频繁,直升飞机应急通信的重要性愈加凸显。搭建什么样的应急通信平台,应采用哪种通信手段才能更适应应急通信的需要。

    目前的航空通信系统主要依赖高频与甚高频,其通信手段存在以下主要问题

    (1)甚高频通信主要是视距传播,通信范围只限于视距范围之内,通信距离受到很大限制,远远不能满足大型客机远程信息传输的需要。
    (2)高频通信虽然可以做到超视距传输,但是受电离层不稳定因素影响很大,不能提供稳定的通信链路,可靠性差。

    (3)高频和甚高频的频谱资源限制性较大,影响通信能力的增强。
      利用卫星通信系统可克服以上缺点,在飞机与地面之间为机组人员和乘客提供话音和数据通信业务,可增强空中通信和航空管制能力。

    一.              解决方案

    只需要在现有直升飞机上,加装一套铱星机载设配, 机载卫星通信终端基于铱星卫星系统为用户提供性能极佳的语音、短信、电子邮件及数据服务,同时提供精确实时的位置跟踪服务。这样大大完善直升飞机,能在最需要时发挥作用。总体来说,卫星通信系统有如下的优势:
    (1)通信距离远,覆盖面广,不受山区、沙漠和海洋等地理因素的限制,具有其他常规通信手段无法替代的作用,卫星通信在世界上绝大多数地区内可用于空中交通服务、航务管理、航空公司行政管理和航空旅客通信等。
    (2)可以提供较高的数据传输速率。
    (3)可快速部署,建设周期短。

    (4)符合未来新航行系统的发展方向(星基的通信、导航、监视/空中交通管理)。
      因此,卫星通信系统以其覆盖范围广、通信距离远、通信容量大、传输质量高、机动性好等其他通信系统无法比拟的优点而成为各型大型客机进行远程信息传输的手段。

    二.              铱星系统

    铱星系统由79颗低轨道卫星组成(其中13颗为备份用星),66颗低轨卫星分布在6个极平面上,每个平面分别有1个在轨备用星。在极平面上的11颗工作卫星,就像电话网络中的各个节点一样,进行数据交换。备用星随时待命,准备替换由于各种原因不能工作的卫星,保证每个平面至少有1颗卫星覆盖地球。卫星在780公里的高空以27000公里/小时的速度绕地球旋转,100分钟左右绕地球一圈。每颗卫星与其他4颗卫星交叉链接,2个在同一个轨道面,2个在临近的轨道面。

    铱星系统构成

      铱星系统的通信传播方式首先是空中星与星之间的传播,之后是空地和陆地的传播,所以不存在覆盖盲区,且系统不依赖于任何其他的通信系统进行话音通信服务,而仅通过星星、星地间的信息传输实现端到端的话音通信,是目前唯一真正实现全球通信覆盖的卫星通信系统。

      铱星电话全球卫星服务使您无论在偏远地区或地面有线、无线网络受限制的地区都可以进行通话。

      铱星系统的地面网络包括:系统控制部分和关口站。系统控制部分是铱星系统管理中心,它负责系统的运营、业务的提供,并将卫星的运动轨迹数据提供给关口站。系统控制部分包括4个自动跟踪遥感装置和控制节点、通信网络控制、卫星网络控制中心。关口站的作用是连接地面网络系统与铱星系统,并对铱星系统的业务进行管理。是专门为直升飞机设计的,集卫星通话、卫星数据传输、卫星通讯终端。具有抗恶劣环境、价格便宜、易于安装、用户界面友好等特点。通过卫星网络,可以在无地面网络时,机载人员与外界的固定电话、移动电话以及其他卫星电话进行语音通话,通过卫星数据传输功能,可以在地面有线或无线通信无法进行覆盖或者是在重大灾害发生时已经完全将其破坏时,直升飞机还能正常工作。

    主机主机为系统的核心部分,可以放置在直升飞机机舱中。主机有电源、天线、电脑以及手持电话等各个接口。

    语音电话你自己的天空办公室,提供消噪耳机的语音借口

    无源天线,以最苛刻的环境设计,与机舱内主机相连接。天线的结构设计达到IP66的级别,可以抵御全国不同地区的恶劣自然环境。

    温度范围: -55℃ ~ +85℃

    高度: 70000ft

    振动: 30G

    终端

    温度范围: -20℃ ~ +55℃

    高度: 50000ft

    振动: 30G

    符合标准 DO-160D, DO-178B

    咨询电话:;;辛雨

     

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