深圳柴油车尾气处理液厂家报价 柴油车尾气处理液是一种含有特殊添加剂的车用尿素溶液，主要用于减少尾气排放，柴油车尾气处理液具有减少排放、节省耗油，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外基本柴油机发动机都采用SCR系统，相对比较EDR和SCR在尾气排放方面SCR尾气排放性能比ESR优越，在欧美国家已经率先使用SCR系统，然而我们2013才开始正式实施国四标准，油品的影响导致国四标准推迟。 目前，大多数司机很多时候都不愿意加柴油车尾气处理液，相对而言以前国三都不用出费用，现在而外增加费用，所以现在司机朋友情愿把SCR系统屏蔽掉，这样的做法会导致SCR氧化，甚至报废，换一套SCR系统都要两万到三万之间，还有司机其他时间就用一般的自来水。殊不知，这样会给SCR系统带来极大的危害。柴油车尾气处理的功能主要分为三个方面：首先，它应具有降低凝点的作用，如果在汽车发动机冷却系统中加来水，在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成冷却水套、水箱等的冻裂。因此，应据当地的气温来加入不同配比的柴油车尾气处理液以降低凝点；其次，柴油车尾气处理液还具有提高水的沸点的功能，由于现代汽车的发动机功率不断提高，负荷不断增加，尤其是在炎热的夏季，空调的开放等使发动机的水温很容易超过100℃，这样就影响了车辆的正常运行，加入了防冻液就可以提高冷却介质的沸点；另外，防冻液也具有防腐防锈的功能，由于发动机的冷却系统中有好几种金属，如铝、铜、铸铁、焊料金属等，防冻液要对所有这些金属进行有效地保护。 一、车友在购买时一定要当心。因为这些柴油车尾气处理液非但对车辆起不到保护作用，还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害。 二、选择冰点适合的防冻液。一般来讲，所选择的防冻液的冰点低于当地气温10℃。比如在北京地区，冬季气温在 15℃左右，那么使用冰点为 25℃的防冻液就可以了。如果使用冰点为 50℃的柴油车尾气处理液，那么价格肯定就会高一些，性价比就不划算了。 三、尽量使用同一品牌的柴油车尾气处理液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，若混合使用，很可能发生不良化学反应，给您的爱车带来损害。 使用须知： 1、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤； 2、如果你的水箱有水垢，先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液； 3、添加完毕后，要怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度是否保持在“ M A X T”的位置，不足则需要继续补加； 4、更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加； 5、传统的无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。 6、防冻液应每两年或每三万公里更换一次； 7、添加时防冻液时应确认该产品在有效期内。防冻液的有效期多为两年，个别产品会长一些，如长城牌“多保”有机环保型防冻液有效期可达5年； 8、全年都应该使用防冻液。不少司机朋友误认为防冻液只有防冻的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替。其实防冻液除可以防冻外，还具有防沸（即防止“开锅”）及防锈蚀的作用，因此应全年使用。