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随着雾霾天气增多，空气质量越来越差，政府出台了一系列针对尾气排放的要求，更是对无尾气排放的电动型车辆加大了补贴力度，我公司顺应政府要求，特推出一款新型的电动勾臂式垃圾车，这款电动垃圾车是以山东凯马汽车制造有限公司生产的KMC1022EV29D二类纯电动载货汽车，搭载淄博哈普沃动力科技有限公司生产的SPQH1电动机，电动机额定功率为10kw,峰值为20kw；额定载质量为900KG；底盘采用直通加强大梁，5档变速箱R14LT型轮胎，标配18度电电瓶容量，此车型可免征税。同时，国家对此电动车型补贴1800元/度，地方补贴1800元/度（湖北，各地区地方补贴略有差异，以地方政府补贴为准），此车型可享受国家补贴32400元和地方补贴32400元，共计补贴64800元。
此款凯马纯电动勾臂垃圾车是采用高性能三元锂电的全封闭电池包，优质高效率交流同步电动机控制系统，具有制动能量回馈功能和良好的操纵及行驶平顺性，配置车载充电机方便快捷，采用普通交流电源即可实现能量补充，无需单独设立充电基础设施，同时兼有外置充电插口可以大电流快速充电；车速达72km/h、充电时间5-6小时、在国家标准充电站进行快充3小时可充满，可连续驶里程可达km；整车具有零排放、低噪音、环保、使用经济性高等特点。主要应用于市政环卫垃圾的收集、运输、集散，可一车配多个垃圾箱，具有自卸功能，方便用于园区、居民小区等垃圾收集点和垃圾站之间的集散运输。
勾臂垃圾车的垃圾装卸方式：
1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；
2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；
3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车（注意：保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间）；
4.当垃圾箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位，完成垃圾箱体的上车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。
5. 在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。
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