10吨汽车吊 济宁四通小吊车
产品主要技术参数
型号 STSQ10B
起升速度 76(55)m/min
起重量 10000Kg
回转速度 2.8/min
起升高度 30m
行驶速度 ≤75Km/h
发动机型号 YN38CRD1
支腿跨距 4.2x4.92m
功率 85Kw
外形尺寸 9.51x2.3x3.05m
底盘型号 福田Z8
小吊车的液压元件怎么进行检修
液压系统中，液压缸是完成液压系统工作的主要执行元件。液压缸在长期往复运动中，如果出现液压油不清洁等情况，往往容易造成拉缸现象。汽车小吊车在使用过程中，出现吊物自动下沉现象。对变幅液压缸和伸缩臂杆进行了吊重静测试，发现是由于变幅自动下沉造成的。技术人员检查了变幅液压缸平衡阀和锁紧阀，均没有漏泄现象。由此判定是变幅液压缸内泄造成吊物自动下降。对变幅液压缸进行分析检查，发现缸体拉缸严重。对缸体修复已没有价值，因此决定自行设计制造新变幅缸体。原液压缸缸体内径为φ260毫米，由于原材料和加工能力所限，只能加工φ250毫米。为了保证小吊车原有基本性能不变，对变幅液压缸φ260毫米变为φ250毫米进行了可行性技术分析（变幅系统工作压力28Mpa），并对下列三种状态进行了计算：
1.当主臂杆变幅下降到点时；
2.主臂为工作状态到中位时；
3.主臂杆变幅上升到角度，即83°时。
结果表明：当变幅液压缸内径由φ260毫米减少到φ250毫米时，其垂直于臂杆的推力平均下降7％，对吊物影响不大，基本能保持原小吊车性能。因此，这一方案可行。
液压系统在工作时会发生故障。这些故障可分为突发性的和磨损性的两大类。突发性故障，例如泵烧损、零部件损坏、管路破裂等，常与制造装配质量，以及操作是否符合规程等因素有关、往往发生于系统工作的初期与中期。磨损性故障在正常情况下，往往发生于系统工作后期，是由于机件的磨损引起的，其发生频率与日常维护保养好坏有密切关系。要提高液压系统的使用寿命，就要严格遵守操作规程，限度地防止初期、中期突发性故障；加强日常维护保养，以减少后期的磨损性故障。
任何故障在演变为大故障之前，都会伴随着种种征兆，只要在使用过程中细心留意，就能察觉到这些征兆。一旦发现这些征兆，就应追究到底，并找出根源，及早解决。