其实输送带破损、划伤等修复的方法有很多种。可以选用输送带扣来达到输送带破损部位的连接；可以选用物理性粘接方法，利用普通胶水来达到输送带与修补材料的粘接。；也可以选用目前最普及的一种方式冷硫化的修补方式，实现输送带与修补条之间的融合。茵美特冷硫化胶水SK313，是一款高强度、双组份的冷硫化胶水，粘接之后不易开裂、脱胶。
输送带打磨厚度为多少？
一．打磨部位的厚度要不小于输送带修补条厚度，让修补条以内嵌的方式进行粘接，这样不易被清洗器刮蹭掉。（比如150mm带织物层修补条最厚部位为4.6mm，那么打磨深度要不小于4.6mm）
修补条涂刷胶水时应该涂刷在哪个面？
二．涂刷修补条的时候，一定涂刷在蓝色CN层面，而非黑色橡胶面。
操作方式
1.先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用L1202角磨机配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。
2.将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂对打磨面进行深度清洗，待其干燥。
3.先在破损面涂刷一遍冷硫化胶水待其完全干燥。接着涂刷第二遍，同时在修补条带半硫化层面（蓝色面）涂刷冷硫化胶水，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。
4.修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。
茵美特（中国）专注于矿业输送系统的维护及保护，旨在通过全球效的产品和先进的技术解决方案，帮助电厂、钢铁厂、焦化厂、水泥厂、粮仓、矿山、码头、地铁等行业，延长输送系统寿命，降低输送系统的成本。