一、导向带 导向环
导向带优异的耐磨自润滑特性,较好的导热性和抗压强度, 耐腐蚀、耐油,可在少油和无油工况条件及水润滑下使用。表面经活化处理可与橡胶、金属和其他非金属材料粘连,广泛应用于机床导轨、油缸、气缸、各类机械手等。品质保证、价格优惠。
PTFE导向带为聚四氟乙烯带铜粉配以适量添加剂等，具有耐磨，耐温，耐腐蚀的特封。电木(木排)导向带为酚醛夹布采用热固性线型酚醛树脂为基材，以优质棉纤维或其他纤维及其织物为增强材料，并配以适量的耐磨减摩添加剂。有优异的压缩强度、硬度、热变形温度、抗冲击性、自润滑耐磨等特性。
二、基本参数
用 途 起支承作用
材 质 聚四氟乙烯青铜复合材料
标 准 企业标准
JX孔用导向环
产品用途：本标准适用于各种油缸、气缸中起导向作用
工作压力：≤62MPa
工作湿度：－180～+250℃
工作介质：液压油、乳化液、压缩空气、水
材 质：聚四氟乙烯青铜复合材料
产品硬度：90A±5 基本参数
用 途 起支承作用
材 质 聚四氟乙烯青铜复合材料
标 准 企业标准
三、耐高温斯特封是由橡胶+四氟组合而成
1.斯特封中所使用的O型圈是两种适合运动密封的两种橡胶材质，分别是丁腈O型圈和氟胶O型圈。
耐高温的环境下一般使用氟胶O型圈。氟胶品种较多，在行业中也是耐高温的首选产品。
一般三种类型比较常见：
23-11：这是1号胶国内使用较多，高温200℃~250℃下
26-41：这是杜邦牌号VITON A，也就是2号胶，250℃~300℃
246：美国杜邦牌号VITON B，是3号胶，同2号胶相比同样的在300度高温的环境下时间更长，性能优异。
以上信息都是根据书面内容做的参考，具体还是要根据厂家实测为准。
2.斯特封中的四氟是和铜粉所做成的挡圈，耐高温一般在250℃，
因此耐高温斯特封在高温条件下也有非常优异的机械性能。
四、硬度与压力如何正确匹配
要选用多大的硬度是与所受的压力是成正相关系的。也就是说，压力越大，o型圈的硬度也要越大。通常情况下，丁腈橡胶NBR、三元乙丙橡胶EPDM、硅胶SIL的常规硬度为70度，而氟胶ＦＫＭ/VITON的常规硬度为75度。我们知道，o型圈是依靠弹性变形而产生回力进行密封的。所以，如果压力不大情况下，要尽量选用硬度低一些的比较好，因为硬度低的回弹性比较好一些，密封性也就好一些。既然这样，我们是不是可以做成硬度35或者更低的呢？当然不如。因为还要考虑加工的难易程度和成本的问题。一般硬度的加工范围为邵氏硬度40~90度。对应的压力范围为0~35Mpa。如果压力再大的话，就要与挡圈一起使用了。挡圈分为A型（切口式：切口与侧面成22度夹角）和B型（闭口式）两种。目前，用的比较多的是聚四氟乙烯挡圈（PTFE），它属于A型挡圈。