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对于世界上绝大多数船东而言，2015年注定是永生难忘的一年，也似乎已成为船东们希望尽快忘却的一年。这是由于除了油船市场，其他所有航运市场的表现均处于赤字。
船舶经纪机构Intermodal日前表示，干散货联运市场供大于求局面已超出预期，同时集运业产能过剩对市场交易也没有重大利好消息。而在海洋工程行业，尤其是钻井业务，受到油价崩溃的严重打击，但这反而导致油船市场蓬勃发展，VLCC的日租价已回归至10万美元水平。
Intermodal二手船经纪人Panos Tsilingiris称，船东对原油和成品油贸易仍然维持谨慎乐观的态度，不过，新船订单仍处于上升趋势。随着原油产量