一、VGM减速机的一般理解：
最简当的理解是，减速机是改变速度与输出力矩的，提供大力矩，低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数，若转数比为100，输出转矩大约为输入转矩的100倍。（转速减慢而转矩增加）
减速机也是一种变速机，不过一般变速机是用来减速的，习惯称减速机而已；一般的减速机是固定传动比的，也有可调的，但一般是分级调速。
大家容易想到的是，汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车就有了几个档位，汽油机(柴油机)就和电机一样，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。
VGM减速机智造厂家的一般用途及计算方法
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速箱额定扭矩。
2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方；目的是实现匹配的惯量，这就是为什么有些地方即使力矩足够也不用变频器的真正原因。大家可以看一下一般电机都有一个转矩转子惯量数据。
3）如果调换输入与输出，它也可以用做成增速机构。
交流伺服电机或步进电机需要正反转定位，所以比较关注减速箱精度，一般都在弧分级（一弧分为1/60度）。
VGM行星减速机有六大特点：
1、小型轻量化/重量：1.5～80kg 长度：125～390mm
2、减速机比数从3～1000比
3、超低背隙、全系列3～10弧分（arc-min）
4、低噪音，全系列噪音低于70分贝；密封式设计、不必换油、安装方便5、高转矩，低惯性矩; 转矩：3～45/88.2～441kgf*m/Nm 低惯性矩：0.306～35kg6、
适用于各厂牌伺服马达、步进电机产品特点：
1、独特多段减速比，高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、马达等. 精密传动机构的组合。
2、专利内齿环设计，确保而用与低噪音。
3、密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95％。
5、适合NEMA马达按装标准规范，按装容易。
6、同级产品中体积最小，最适合有限之设备空间。
7、高精度低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。
8、VGM减速机内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。 广泛应用于航天、半导体设备、医疗器材、机器人、机械手、通讯设备、制药设备、印刷设备、包装机械、纺织机械、数控机床、数控弯管机、停车设备、量测设备、工作母机、精密监控系统、车辆工业、自动控制系统等行业。