尽人皆知轿车尾气是造成雾霾污染的主要原因之一，数据显现其间重型货车和客车等柴油车尾气中氮氧化物排放占轿车排放总量的多达86%。怎么削减轿车尾气排放及怎么防治雾霾已经变成不断增加有关人士正在科研探索的重要课题，车用尿素能够协助处理柴油车的有害尾气，然后削减乃至消除柴油车尾气的排放，可见在管理雾霾过程中车用尿素的影响力正在不断扩大，那么车用尿素的真面目是怎样呢？且听笔者细细道来。 　　车用尿素 　　车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为高纯尿素和超纯水。车用尿素是能够协助减排尾气的还原剂，能够与尾气中的氮氧化合物发作化学反应生成无毒的氮气和水，然后下降轿车尾气中有害气体的排放，削减污染。重型货车、客车等柴油车要到达契合国家环保的“国四”规范，有必要依托尿素溶液对尾气中的氮氧化合物进行处理，削减有害气体的排放，契合环保查看规范，车用尿素能够说是重型货车、客车等柴油车的必备“伴侣”。 　　职业开展 　　据国家统计局数据可知2014年全国柴油表观消费量约1.7亿吨，重型货车约2300多万辆，据业内人士测算车用尿素的消耗量为柴油消耗量的4%-6%，若严格执行“国四”规范，车用尿素年需求量将约为万吨。车用尿素如此无穷的消费量按理来讲将会对尿素职业的转型和晋级供给助力，减轻国内尿素产能过剩的严峻形势。不过事实上，当时车用尿素的使用量十分有限。现在国内出产车用尿素的厂家数量仍居低位，且商品品质纷歧。车用尿素品质操控对尾气处理作用影响很大，出产的各个环节都要高规范、严要求，才能确保完成真实合格的车用尿素商品。但由于国内现在还没有正式的车用尿素国家规范和职业检查规范，这导致商场上流转的商品品质多参差不齐，对车用尿素的推广加大了阻力。 　　上面我们提到车用尿素的原料是高纯尿素，国内出产高纯尿素的厂家十分之少，现在仅河南心连心、四川美丰和重庆建峰等公司能为车用尿素出产供给契合规范的高纯尿素。笔者了解到，国内契合规范的高纯尿素的产能仅100多万吨，年产量更是寥寥，相比于万吨的潜在消费量，中国车用尿素商场还有无穷的开展空间。传统尿素商场产能过剩，商品转型晋级势在必行，车用尿素或将变成下一个更受商场期待的环保商品。