二连浩特市环宇国际物流有限责任公司提供从国内各站点整车、零担汽运，外蒙古方向汽运专线，外蒙古运输代理，全国个大站点出口外蒙古进出口货物国际联运车皮计划，集装箱整柜计划的申请。
环宇国际物流有限公司成立于2011年7月1日，注册资金3000万元。公司位于二连市中央大道以东，北疆街北，紧邻新公路口岸出境通道及公路报关厅。公司主营物流园区及国际货物运输代理业务，同时开展货物质押监管、信用证，商贸展览等进出口周边业务，是面向蒙古、俄罗斯两国的二连浩特口岸，基础设施最为完善、服务能力最强、影响力的综合性物流服务企业。
始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。国境口岸转关，换装及全程运输信息跟踪服务。为出口外蒙古客户大大降低了出口成本
二连环宇公司特色优势专线，专线天津-二连浩特口岸—蒙古国乌兰巴托及其他主要城市等；外蒙古国际铁路集装箱国际联运专线；
一、通关清关
1、海关
二连海关（0702）与二连公路（0705）是分属于二连海关的两大口岸，是一套人马两个体系，铁路口岸的海关通关效率相较于公路通关效率还是比较高的，出口货物查验率较低，一般会在下午四点后集中放行出口报关的货物，通关时效一般1天就可搞定。
2、检疫
出口外蒙古非法检货物通过铁路口岸一般是不需要商检单证的，只是在运单盖上检疫放行章，这一点不同与公路口岸，因此一般铁路出口的货物报价里是不应该含检疫费的，不应该含检疫费，不应该含检疫费重要的事情说三遍，法检货物是不收检疫费的，这一点很重要，尽量不要在口岸作检，一般货物口岸检疫局不会作检，要是不在产地作检的话，口岸操作起来成本较高。
3、铁路
铁路在此比较强势，在这里不说铁路的本身的问题，较大家比较关心的问题给予说明。外蒙古与中国铁路轨道不同，蒙古是宽轨，中国是准轨，但是二连口岸中国的准轨有铺到扎门的，也就是说一般出口的货物是不在二连换装的，而是原路车推到扎门再换装的，所以铁路出口的货物集装箱一般是国内发运，二连报关、转关，扎门换装直运乌兰巴托清关，散货，国内发运或二连变票，口岸报关转关，推到扎门换装，乌兰巴托清关，关于散货口岸变票与国际联运的选择，下面会详细说明。
关于运输通关时间，一般上午车皮到站无特殊原因下午就可放行，移交铁路编组，第二条十一点左右即可出境，不过也会有特殊情况，一般情况下，海关放行，货代将加盖放行章的铁路运单返回给客户，客户交由蒙方，蒙方就不会再催了，因为蒙古客人有时候会认为客户在蒙骗他货物已放行，可减少不必要的麻烦，尤其再催的比较紧的情况下。下午或晚上到站放行不了就产生滞留，一般报价都会含有一天滞留，在此之后的滞留要看是什么原有造成的，如果是客人的单据有问题，货代是不会承担的，如果是货代的原因，应该由货代承担，具体情况具体协商。