科士达蓄电池内部出现短路，其原因主要为充电时电流过大，单体电池充电时的充电电压较高，电池内部出现局部放电或安全阀失效。解决短路好的办法莫过于降低电池充电时的充电电流及电压，疏通电池安全阀的堵塞物质，在一定时间内对电池进行充放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。蓄电池长时间的存放会使得电池丢失部分的电量。所以，在蓄电池使用前，要先对电池进行补充充电，而且要依据电池剩余的电量，来正确的选择充电方法。对于长期存放不使用的蓄电池，应该在一定的时间内对其进行电量的补充，使其能够在工作时更好的进行放电。
科士达蓄电池的性能特点：
容量范围（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列Ah
电压等级：12V；2V
设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；2V系列为18年
循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 2V系列25%DOD循环3500次
自放电率≤2%/月；
充电接受能力高，节时节能；
工作温度范围宽：-20℃～55℃
搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。
抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
科士达蓄电池的安装使用：
(1)使用前请检查蓄电池的外观(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
