地处“一带一路”与长江经济带“Y”字形大通道联结点的重庆市，是国家确定的长江三大航运中心之一。近年来，重庆港口货物吞吐能力达到1.7亿吨，周边地区货物中转比重达43%，集装箱吞吐量突破100万标箱。
为加快建成长江上游航运中心，助推长江经济带建设，重庆市政府日前制订规划，“十三五”期间，将整合投资180亿元，构建“一干两支十线”畅通高效的航道体系；按照港口、物流、产业“三结合”原则，建成重庆主城果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港“1+3”铁公水联运枢纽港口和9个专业化重点港口，同时结合长江三峡国际旅游发展，加快建设邮轮母港；大力发展标准化、大型化、专业化船舶运力；到2020年基本形成规模化、专业化港口群，货物吞吐能力达到2.2亿吨，集装箱吞吐能力达到500万标箱，货运船舶运力达到700万载重吨。
与此同时，重庆还将大力完善长江航运服务体系。通过提升航运交易、信息、金融、人才等服务功能，培育发展航运总部经济，形成长江上游要素集聚、功能完善、市场繁荣的航运服务集聚区；完善“一中心六基地八站点”水上救援网络，形成覆盖全面、响应快速的应急救援体系。到2020年，重庆将基本建成现代航运服务体系，水路货运量超过2亿吨，铁水联运货运量比例达到10%，周边省市货物经重庆港中转比重达60%左右，航运交易额超过100亿元。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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集装箱运输出口程序：
（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。
（2）接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。
（3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。
（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。
（5）整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据（DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物。
（6）集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。
（7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。
（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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