驱动力蓄电池12V24AH性能检查：       驱动力蓄电池销售热线： 每月巡检时对电池进行以下项目的检查：端电压、单电压、电池温度；连接处有无松动、腐蚀现象;电池壳体有无渗漏和变形；极柱、安全阀周围是否不断有酸雾逸出等。另外，利用电池内阻测试仪,每次巡检时都对蓄电池的内阻进行检测,并进行存档、分析比较。电阻测试能准确查出完全失效的电池，根据大量的实验分析及研究结果证明，电池的容量只有降低到50%以后，内阻或者电导会有较大变化，降低到40%以后，会有明显变化。所以，根据电池电导值或者内阻值，可以在一定程度上确定电池的性能, 这种做法虽然测试工作比较简单。但是，由于内阻与容量线性关系不好。所以，测试结果不能很好地反映蓄电池的真实健康状况。IEEE标准“阀控式铅酸蓄电池维护、测试和更换”对阀控式铅酸蓄电池的维护、测试和更换做了详尽的叙述，相当与国内的的蓄电池维护相对 。对阀控式铅酸蓄电池的维护要进行月、季、年度的检查。 驱动力蓄电池性能维护方法： 1.目视检测排气阀是否正常，汤浅电池外表是否有变形或膨胀漏液现象； 2.每三到四个月要放电一次，以防止极板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；3.电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的***充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命；4.环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射；5.电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸； 6.请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路； 7.检视电池+、-极端子是否氧化，检查端子是否松动； 8.量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）； 9.负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生 驱动力蓄电池使用时的注意事项： 1. 造成电池电压过低的原因：很多UPS电源电池刚使用时的时间都很好，但随着使用时间的延长，其时间大大缩短，造成这种原因往往是UPS电源的浮充电压过低(低于13.5V)，使蓄电池长期欠充电，导致蓄电池硫酸盐化容量降低。2. 对UPS电源充电系统的监测：对UPS充电系统的监测是维护UPS电源系统的重要环节，许多使用单位由于缺乏必要的测试手段，忽视了对UPS充电系统的监测；如果UPS充电系统失坏，即使换上新电池其使用寿命也会短。3. 电池的浮充电压判定：对12V电池而言，UPS电池的浮充电压为13.5V～13.8V之间。不足13.5V浮充电压的电池即为欠压或已经失效的电池，造成这种现象的往往是雷击等使UPS的充电模块损坏。4. UPS电池的容量判断：传统判断UPS蓄电池容量的方法与判断一般蓄电池的方法一样，将整组蓄电池组脱离通信电源系统后并上放电仪，以10小时率恒流放电，然后以 先到达放电终止电压的某一单体蓄电池的放电时间与电流，来推算其容量。 驱动力蓄电池性能的影响因素： 通常我们都会认为在充电过程中电压的大小会对铅酸蓄电池构成影响，电压大则充入电量大，电压小则充入电量小。事实是真是这样吗？下面我们做个实验：在水槽里装满水，然后将电池放入水中，在蓄电池盛满水，电池放在水中，在电池上方有一个收集气体用的倒扣的漏斗，漏斗顶端装有可以计量气体容量的注射针筒。充电用可调稳压电源，用两只四位半数字万用表测量充电电流和充电电压。实验水温约5摄氏度，统一用2A电流充电，充电电压分别用26V、27V、28V轮循环依次进行，浮充转换电流一律200mA，记录下每次的充电时间，包括充电末期随时间电流下降各点数据、开始析气电压，按时间记录析气量。电池充完后，用万分之几精度的电量台记录放电容量。充入电量是在计算纸上读出时间电流曲线与坐标之间的面积。之所以选择底温环境做实验是因为在这种环境下铅酸蓄电池所充入的电量与放出的电量相差不大，对取得接近于准确的数据更有利。实验数据证明，事实上充电电压与充入的电量多少并没有关系