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氟碳漆涂装过程中可能出现的问题及应急预案

  • 发布时间:2018-10-13 14:56:17
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    氟碳漆做为一种高档的防腐涂料,在最近几年里得到了广泛应用与发展,与此同时应用领域也在不断扩大,这对油漆厂家而言只有不断创新及提高生产技术水平,才能在竞争日益激烈的油漆市场中赢得一席之地。然而在涂装过程中会出现意想不到的问题,我们该如何应对这些问题呢? 在涂装过程中可能会出现的问题及处理方法: 第一:面漆发花,出现色差。     产生原因: 1、稀释剂挥发速度过快或稀释剂溶解力不够。 2、稀释剂中高沸点溶剂过多(冬天)。 3、喷漆时雾化不良或喷枪距离基面过近,导致大面积无法喷涂均匀,出现施工痕迹 解决方法:把漆搅拌均匀,增加施工的道数,采用慢干稀释剂,减少喷枪空气流量,调整稀释剂的组合,注意喷涂方法。 第二:表面流挂 产生原因:漆的粘度不够,不能完全黏贴在表面上。 解决办法:减少每次喷涂的厚度或者调整稀释剂的用量。 第三:桔皮 产生原因:粘度太高,稀释剂挥发速度过快,喷枪空气流量大而出油量小。 解决办法:降低粘度,调整稀释剂的成份或加入慢干稀释剂,调整喷枪的出油量和空气流量。 第四:咬底 产生原因: 1、底层涂料未完全干透,而过早的喷涂面漆。 2、底层与面层涂料不配套,底层涂膜承受不了面层强溶剂的作用而被溶解和溶胀。 3、重涂的间隔时间太短 解决办法:待底层涂料完全干透之后再涂面漆;采用配套的底、面层涂料;注意把握重涂的间隔时间。 第五:涂膜起泡 产生原因:氟碳涂料涂刷太厚,表面干燥而底层的稀释剂还未完全挥发,喷涂时空气夹带进入涂层,不能随溶剂挥发出来产生起泡。 解决方法:基层含水率符合规范要求,涂层不宜一次性喷涂得太厚,已经起泡的涂层,要彻底清除,补好腻子,重新涂装。 以上由专业的氟碳漆厂家整理提供,作为油漆施工人员一定要掌握上面的问题。不断提高自己的涂装水平,才能获得意外惊喜。

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