多年来，宁波中心站的码头潮流精细化观测预报产品得到包括宁波引航站在内的多家用户单位的高度认可。
引航员的工作主要是在港口码头从事船舶调度，指导船舶合理靠（离）泊。2004年以前，引航员要想了解码头前沿的潮流变化情况，只能凭借经验判断。“比如提前知道第二天有船靠港的准确时间，我们就得提前25小时坐船到相应的码头前方水域，把纸屑或者浮标抛撒到海面上，观察潮流走向。”胡中敬告诉记者，这种原始、粗放的观测方式，难以把握复杂的潮汐潮流变化。
宁波—舟山港区作为我国的重要港区，其周围大型码头分布密集，码头泊位分别处于不同的弯曲岸线上，潮流特点各不相同。且这一带海域岛屿众多、航道交错、海底地形曲折多变，为港口的船只停靠带来不便。
2004年，北仑集装箱码头有限公司找到宁波中心站，提出开展潮汐潮流精细化预报的需求。卢小鹏介绍说：“传统的潮流预报，只能给出某个海域特定点的潮流预报数据，一般一天只有4个时次的预报，时效性和针对性都无法满足流况复杂多变水域的预报需要。”随着船舶大型化及深水码头不断发展，有针对性地开展码头前沿精细化预报，具有越来越重要的意义。
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