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郑徐高铁河南段水泥A桩B桩技术指标

  • 发布时间:2016-11-05 10:23:13
    报价:面议
    地址:河北,石家庄,河北省石家庄市开发区湘江道39号
    公司:石家庄金能电力设备有限公司
    手机:15350577020
    用户等级:普通会员 已认证

    铁路水泥A桩  铁路水泥B桩  铁路水泥界桩  铁路用地界桩 铁路警冲标  站界  机车停车位置标 涵渠标 桥梁标 曲线标 百米标 公里标 半公里标 隧道标 驼峰水平标  隧道警示标志标牌等等 石家庄金能电力设备有限公司 都能为您定制。

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    可按照产品通线(2007)8024图集执行,产品质量完全达到验收标准,各中铁单位可放心采购。

    铁路地界桩制作及埋设说明 

    一、 地界桩预制:

    1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。  

    2、铁路地界桩采用C20混凝土,钢筋布置见设计图,混凝土保护层为20mm。

    二、埋设方法: 

    1、铁路地界桩正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。  

    2、铁路地界桩为白色,阴文及路徽为黑色。

    3、铁路地界桩埋设在铁路地界上,直线地段间距为150m,曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。  注:若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。  

    4、铁路地界桩埋设500mm,用C10混凝土维护加固。

    安保区标桩制作及埋设说明 

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    一、安全保护区的范围:  根据《铁路运输安全保护条例》(国务院第430号令)第十条,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

    (一)城市市区,不少于8米;    

    (二)城市郊区居民居住区,不少于10米;   

    (三)村镇居民居住区,不少于12米;   

    (四)其他地区,不少于15米。

    二、安保区标桩的预制及埋设:  

    1、铁路安全保护区标桩分为A、B两种,A桩采用钢筋混凝土制作,直接埋入土层中,B桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作,埋设于混凝土基础中。  

    2、A桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。 3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。  

    4、B型桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。 

    5、埋设安保区标桩的同时,需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体,构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计,按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》(附件4)和《铁路线路安全保护区内建(构)筑物汇总表(附件5)。  

    注:A、B标桩埋设地点与汇总表要对应,特别是人员活动频繁地段是检查验收的重点

    沪昆高铁安全保护区AB桩现货供应厂家

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    京津冀地区年内将有3条铁路开通运营

    京津冀地区的铁路网加快建设,年内将有3条铁路开通运营,全长800公里,这一里程数占全国今年铁路建成目标的1/10。这3条铁路分别是京津城际延伸线,津保铁路(天津至保定)和张唐铁路(张家口至唐山)。

    京津城际延伸线将至天津滨海新区,预计在今年9月份开通。该线路开通后,还将启动延伸至天津新机场的铁路工程。这意味着几年之后,从北京南站可直接乘高铁抵达天津新机场。

    津保铁路目前主体工程已基本完成,预计今年7月1日进行联调联试,10月1日正式通车运营。津保铁路直接连接京津冀都市圈中的天津和保定,线路全长158公里,设计时速250公里/小时,沿线设保定、徐水、白洋淀、白沟、霸州西、胜芳、天津西等7个车站,是条客货共用铁路。津保铁路的开通将解决石家庄至秦皇岛高铁的“卡脖”路段,大大改善沿线交通和投资环境,缩短时空距离,方便京津冀地区的交流联系。铁路开通后,保定至天津仅需40分钟,石家庄至唐山仅需2小时,石家庄至秦皇岛仅需3小时。

    2015年建成并投产的12条高铁,开通运营里程将达3534公里,它们分别是大西铁路原平至太原段、宁安铁路、成渝客专.合福铁路、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株潭城际铁路AB桩。

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    张唐铁路也将在今年年底建成通车。该铁路起自张家口市境内的京包铁路孔家庄站,经张家口市、承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站,是“三西”煤运北通路中一条外运新通道,主要承担晋北、蒙西和陕西北部的能源输出。线路全长528公里,设车站18个,设计时速160公里。它的建成,不仅将有效弥补北路煤运通能力的不足,为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,还将与锡承铁路在承德地区衔接,形成一条内蒙古东部地区煤炭下海大能力煤运新通道。据悉,张唐铁路还将兼顾客运,建成后承德至唐山两地铁路运输距离将缩短至186公里,使铁路旅客出行时间缩短至1.5小时以内,并与规划的京沈客专、津秦客专衔接,实现承德与津冀沿海其他地区的便捷通达。铁路界桩,铁路地界桩,铁路水泥界桩规格 800*140*100mm

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    铁路线路安全保护区标桩A型标桩:900*450*100mm   

    安全保护区B型标桩用标牌:1000*600*60mm   

    铁路水泥界桩:800*140*100mm

    警冲标:距轨枕顶面高度为300mm,一侧为白色,一侧为红、白、红相间,宽度均为100mm,警冲标高枕面距离一般为mm。

    机车停车位置标:标牌为1100*2400mm,字号为150*100mm。  

    站界标:站界标牌为640*300mm,“站”、“界”字为200*260mm。

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