按照预测，杭甬运河的全线货运量相当于4条至5条萧甬铁路运量或整条杭甬高速公路的运量，每天可缓解12000辆至14000辆10吨货车的交通流量。正是看中了内河水运的前景，多年从事公路运输的宁波天统航运有限公司毅然“弃车投船”。不到三年，公司拥有14条500吨级的内河船舶，专门为浙能滨海电厂运输煤炭。“从上海朱家门运煤到绍兴，全程水运里程为360公里，而从宁波镇海至滨海热电公司水运里程为175公里左右，至少可以减少一半路程。与公路运输相比，运费每吨还能节省10元，去年货主光节省的运费就高达150万。”天统航运总经理李会全预测，不久的将来，杭甬运河将成为能源输送的第二通道。
杭甬运河直通宁波舟山港，北连京杭大运河直达北京，西南走长江由上海、江苏经安徽、江西、湖北等地到我国腹地，今后将成为宁波舟山港重要的集疏港通道之一。宁波市港航管理部门统计，2005年至今，杭甬运河宁波段累计通行货船突破2000艘次，货物运输量突破40万吨，今年3月首次月货运量突破10万吨。“杭甬运河通航潜力正在逐步发挥，相信在未来将发挥更大的作用。
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协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
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