据统计,2014年,宁波舟山港完成货物吞吐量8.7亿吨,连续6年保持全球港口首位;集装箱吞吐量达1945万标箱,位列全球第5。根据2015年前11月的数据,其吞吐量已远远领先第二名的上海港。
光荣榜的背后,是两港发展存在重复建设、服务腹地重叠等问题。避免内争、错位发展,是站在全省高度谋划港口发展的必然选择。
“宁波—舟山港一体化背景下,我们虽然有外贸挑战,但更多的是发展机遇。 ”甬舟集装箱码头有限公司一位负责人说,宁波有港口管理优势,舟山有岸线资源优势,两者强强联手,就能打造世界一流的枢纽港。
在中国(舟山)大宗商品交易中心的一楼中庭舟山群岛新区沙盘上,宁波、舟山、上海三地,被一条由南至北的海上大通道相连。一旦梦想照进现实,东方大港指日可待。
中国(舟山)大宗商品交易中心主任於树波曾在接受本报采访时说,伴潮而来的“江海经济”,必将大大推动新区大宗交易体系的完善和拓展,助推舟山从转运港向贸易港转型。而这一切的基础,是大港的基础设施建设。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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通过我们专业的运输体系绝对能为客户提供优良可靠的运输服务。业务范围:承接宁波、上海等中国沿海港口城市至世界各地各航线的国际货运,提供海运出口货物的国际运输代理业务的“一条龙”服务,包括集装箱货物出口配载、订舱、签发提单以及目的港的后续服务。
乾泰国际物流作为保税区内企业,可从事各种保税业务,包括保税区一日游、保税区转口、保税区仓储、保税区内加工、保税区内退运返修物品的简易加工等服务。同时我们在深圳和上海等保税区有优势的代理,以提供给客户多方面的优质简便保税物流服务。
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协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司:CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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