橡胶预制板芯模 橡胶桥梁芯模厂家 预制板橡胶芯模价格
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桥梁气囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁,外囊就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局变形、损坏的只需换掉即可,不影响内模的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益。
桥梁预制橡胶气囊常用的规格型号:
单层工艺:圆形桥梁预制橡胶气囊、椭圆形桥梁预制橡胶气囊
双层工艺:八角形桥梁预制橡胶气囊、六边形桥梁预制橡胶气囊、倒梯形桥梁预制橡胶气囊、冠形桥梁预制橡胶气囊
在桥梁建造阶段,对桥梁负荷进行预压测试是一项工程质量达标检测的关键工作。
圆形充气芯模一般传统的办法是用铁罐或沙袋堆积在桥上进行实际压力测试,要将大量而承重的这些物品从低处搬运至桥上,要付出大量的人力物力。在施工环境较差的现场,更加费时费力,要动用重型起吊和搬运设备才能完成,并存在一定的人员劳动安全危险问题。而采用软体可折叠水袋进行预压,以上问题将迎刃而解。 操作人员只须将空袋放置在预压部位,空袋时的重量多至一百多公斤,搬运容易、操作简单。然后用泵将其用水充满即可进行测试。
圆形充气芯模由于水袋测试简单、准确、造价低廉和可重复使用等特点,它将是未来桥梁预压的理想选择。