从以上分析可知，当市电中断且油机有故障时，油机不能启动，不能实现自动倒换，交流供电将中断，进而影响通信安全。
3解决方案根据前面的技术分析，我们认为将两台油机改造成双备份是可以实现的。只要在两台油机之间加上一个控制电路，保证在一台油机发生故障不能启动时，将启动信号自动切换到另一台油机上，使另一台油。机启动。控制电路见。油机改造成双备份图将合-芜-屯原有倒换开关作为主倒换开关，完成市电和油机电之间的倒换，当市电不正常时，发出油机启动信号。将214微波干线拆旧的倒换开关作为辅倒换开关，完成两台油机电之间的倒换，这里将主用油机电看作假想市电，通过实验，证明倒换开关能完成两路油机电之间的自动倒换。
现在关键问题是怎样来设置主备用油机，当市电中断时，主用油机自动启动，主辅倒换开关自动倒换，并向负载供电；若主用油机有故障，则备用油机自动启动，辅倒换开关自动倒换，由备用油机向负载供电。为此我们设计制作了如所示电路图。通过开关K设置主备用油机，K置a点，则I号油机为主用油机，2号油机为备用油机；反之，K置b，则2号油机为主用油机。当市电中断，主倒换开关发出油机启动信号，送至1、2点，经过开关K，c点与a点接通，油机启动信号送至1号油机，使1号油机启动，则1号机为主用油机。
油仉1砉筲接点汕机2SSK点主备用油机设置示意图若1号油机故障，则1号油机告警接点闭合，1点信号经过1号油机告警接点送至5点，2点直通6点，因而油机启动信号送至2号油机，使2号油机启动，从而完成了两部油机间自动启动，自动切换的功能。若将2号油机设置为主用油机，启动过程与上面类似。4结束语改造后的电路在合-芜-屯电路的马鞍山、赵子岗、下坊、基石峰四站实际使用效果很好，圆满解决了双机备份的自动倒换问题，自动性能良好，提高了交流供电的可靠性和稳定性，节省r费用。同时，通过改造实验，提高了分析和解决问题的能力，促进了电源维护工作向纵深发展。
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