大品牌ZZ4网架钢结构支座-桥梁球型支座爆款必选
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衡水昊通工程橡胶有限公司ZZ4网架钢结构支座国标直供，ZZ4网架钢结构支座技术力量雄厚，ZZ4网架钢结构支座生产设备精良！
ZZ4网架钢结构支座特点 1.支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 2.支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 3.ZZ4网架钢结构支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 4.支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 5.支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 ZZ4网架钢结构支座适用范围 抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。 ZZ4网架钢结构支座选用时应注意的事项 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。 ZZ4网架钢结构支座的安装 1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。 2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。 4、ZZ4网架钢结构支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。 6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。 8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。 9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。 ZZ4网架钢结构支座的养护 1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。 2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。 3、 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。 4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。 5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。 6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。 7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。 8、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。