烟台港集团按照“以港强市”战略部署，加快海外拓展、向西发展步伐，大力构筑特色物流板块，港口各项业务快速、健康发展。今年1月，烟台港集团完成货物吞吐量2358万吨，同比增长10.2%，集装箱吞吐量完成22.4万标准箱，增长1.6%，顺利实现首月生产经营开门红。
去年《中韩贸易协定》签订以及跨境电子商务的迅猛发展，给中韩航运带来了新的发展红利。烟台港集团紧紧抓住这两大利好，积极布局海外，在已经开通釜山、平泽、仁川三条航线的基础上，新开通了部分前往韩国偏港的航线，减少了陆路输运距离，推动了集装箱贸易的快速增长。烟台港国际集装箱码头操作部经理杨坤：“去年韩国航线计划作业吞吐量15万标准集装箱，实际完成18万，超出计划20%。”
在拓展航线的同时，烟台港集团还通过提升服务和作业效率，赢得客户口碑。在烟台港蓬莱港区，装载2万多方木材的货船，不到50个小时就能全部卸完。作业速度如此之快，靠的是港区自主研发的自动脱钩装置。烟台港蓬莱港区生产调度室主任于蓬涛：“单作业线人力成本降低60%，每条作业线醉高效率达到每小时 102方，大大提高了效率。”
在海外拓展和向西发展战略的引领下，2015年，烟台港集团与韦力国际集团、魏桥集团深化战略合作，联手在几内亚建设码头，合力打造铝矾土物流供应链。开通锦州—烟台—泉州等多条集装箱航线，拓展新的货源腹地。在全国化肥出口低迷的情况下，利用保税等政策优势，开通新业务，推动港口向化肥交易大港转型。烟台港集团公司总裁纪少波：“我们作为港口，应该做到高质量、高标准、快速度，以醉低的物流成本把产品运出去、原料进过来，让它永远有竞争力。”
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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宁波乾泰物流温州港业务介绍
温州港地处浙江省南部的温州湾、乐清湾内，北邻宁波港，属于长江三角洲经济区的南部。
温州港现为国家一类开放口岸，具备海关、国检、边防、海事等相关口岸服务单位。
温州港前沿水深达-8到-13米，港口通航条件良好，高雄大可靠泊5万吨级船舶，是浙南地区海洋运输的重要通道，中国沿海25个主要港口之一。
直接腹地为温州三区二市六县和台州南部、丽水及福建北部地区；中转腹地经金温铁路可达浙江中、西部及浙赣铁路沿线地区。
外贸内支线运行情况
自2008年起，宁波港集团先后入资温州金鑫、金洋码头，开辟了温州--宁波外贸内支线，目前各大国际班轮公司基本上已签约该支线。
支线订舱平台：
东南物流温州分公司是宁波港集团旗下物流企业，并且作为各大船司在温州港的订舱代理，为当地客户提供更优质的服务、更合理的价位、更多的物流选择方案。
支线船舶：
由宁波港集团旗下联合集海投船运作，投入运力每周1-2班；
内支线相比传统陆运方式拥有的优势
降低运了运输成本，企业可节省整体物流费用，提高产品竞争力,具有成本上的优势；
通关便利。当地政府、海关、国检等部门大力支持温州港出运，方便了企业就近报关及向口岸通关单位咨询和沟通；
就近港口出运，大大缩短了企业到码头间的陆上距离，提高了装箱拖车效率，并增强了对拖车时间的可控性；
更加节能、更少排放，环保效益明显。
内支线操作流程
外贸集装箱从温州港出运，在温州当地报关；也可属地报关、温州口岸放行；
集装箱高雄迟应在宁波干线船截关前2天中午在温州完成进港、通关手续，当天下午支线船开始装卸，作业完毕后驶往宁波港；
箱子抵达宁波港后，在宁波港办理转关、码头放行后衔接干线船出运。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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