老人牌环氧漆85671 基料:85675 固化剂:97371 概    述: 老人牌环氧漆85671是一种双组份胺加成物固化的酚醛环氧涂料。可形成附着力非常好 的涂层，具有优良的耐高温、耐水和耐化学品性能。  用    途:  „  可作用于装载热水、海水和原油等各类舱以及管道的内衬涂料。  „  可作饮用水舱涂料。  „  可作特殊油漆配套的底漆。  使用温度: 干燥:  在水中(温差15℃):   (耐温) 160℃  90℃    在干燥情况下，经过专门设计的配方,漆膜耐受温度可达260℃。    需要耐更高温度，请详见备注。  认    证: 本品符合ARAMCO的APCS 2A，2B和2C规定的技术指标(见备注)。  经英国Exxon Mobil国际航空公司认可为航空燃油舱用涂料。 经英国水研究中心认可作为盛装23℃饮用水的饮用水舱涂料。 被Folkehelseinstituttet（挪威）认可作为盛装冷水的饮用水舱涂料。 经美国NSF认可为体积大于1000加仑，直径2英寸(5厘米)及以上的阀门，直径16英寸(40 厘米)及以上的管道的饮用水舱涂料。NSF证书仅适用于美国制造产品。  符合Norsok M-501,3号体系。                      符合FDA有关适用于大于2006立方米的食品运输舱的联邦管理条例的175.300部分。 物理参数:     颜色/色号: 灰色浅红色/50900  漆    面: 平光  体积固体含量: 68±1 ﹪  理论涂布率: 6.8米2 /升(以100微米干膜计)  闪    点: 24℃  比    重: 1.7公斤/升  表    干: 2-3小时(20℃)  指 触 干: 4-6小时(20℃)  完全固化: 10天(20℃)  挥发性有机化合  物含量(V.O.C):  320克/升    储存期:            自生产之日起一年(25℃)。根据储存条件，使用前应机械搅拌。    如超过储存期，请咨询海虹老人牌(中国)有限公司获取更多建议。  施工说明:   混合比例: 基料85675:固化剂97371 =   8.8:1.2 (体积比)                = 13.8:1.0(重量比)  施工方法: 无空气喷涂、撒布盘、刷涂(补涂)  稀 释 剂: 08450  (用量) (请详见备注)  混合使用期: 3小时(20℃)(请详见备注)  诱导时间: 15分钟(20℃)(请详见备注)  喷    孔: 0.46-0.53毫米  喷出压力: 20.0兆帕    (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)  工具清洗: 老人牌工具清洗剂99610  漆膜厚度: 干膜:100微米(请详见备注)   湿膜:150微米  重涂间隔: 请详见备注。  安    全: 小心使用本品，使用前和使用时，请注意包装以及罐上所有的安全标签，还应参考 《老人牌公司材料安全说明》，并遵守有关国家或当地政府安全规定。避免吸入溶剂 蒸气，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防 火、防爆及保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处 施工，必须提供强力通风。   老人牌环氧漆85671  表面处理: 为获取的漆膜性能，应喷砂至非常接近金属白色的Sa2.5-3级，表面粗糙度相当 于RugotestNo.3，BN10，Keane-Tator比较板3.0(角砂/钢丸)，或ISO比较板中等粗糙 度(角砂)。  施工条件: 仅在施工和固化得以正常进行的10℃以上温度条件下使用本品。油漆本身的温度必须 高于15℃，如在17-23℃之间可以获取效果。相对湿度为80﹪，在40-60 ﹪之间。避免凝露，仅在露点以上温度的干燥和清洁的表面施涂。此外，请参照专门 的《施工指导》。在狭窄空间施工和干燥期间，应大量通风。  先涂油漆:         无。   加涂油漆:         无需加涂。 备    注:  高温下使用:本品可以作为单道或双道漆配套涂在绝缘材料底部，管道及类似部位。干 膜厚度不得超过300微米。但是，如使用温度超过200℃(温度为260℃)时，  建议最 大干膜厚度为125微米。    涂层在20℃条件下至少固化7天才可暴露于高温环境。在高温环境下使用本品，涂层会 变色。  漆膜厚度:涂料配套总的最小干膜厚度一般为300微米。根据使用目的和区域不同可改 变漆膜厚度。但这会导致涂布率、干燥时间和重涂间隔的改变。  规格书可能规定  每道漆的干膜厚度125微米，特殊情况下可以是150微米。    混合使用期:如ARAMCO所要求的，油漆温度23℃时的胶化时间超过8小时，40℃时，超 过2小时。为获取的施工性能，混合漆料应在2小时(20℃)内用完。  重涂间隔: 最小重涂间隔:  不用于饮用水舱时:第一道和第二道之间的最小重涂间隔为36小时(20℃)，第二道和第 三道之间的最小重涂间隔为24小时(20℃)  用于饮用水舱时:涂层间的最小重涂间隔为3天(20℃)。 挪威Folkehelseinstituttet机构的报告确认本品的最小重涂间隔为6天（20℃），此数 据即将被采用。 重涂间隔:21天(20℃)。                   如超过重涂间隔，应拉毛表面以确保涂层间的附着力。  施工和重涂注意事 项:  •干膜厚度应尽可能接近规定的100微米(如有配套要求，可大于100微米)。  •要求每度漆的成膜状况良好，无针孔和干喷等的缺陷。   •漆膜完全固化前，干燥和固化条件必须符合施工条件项下的要求，直至固化完全。  •表面不得有任何污染存在，重涂前表面上的灰尘，磨料和松散的干喷漆末可以  用吸 尘器清除。  重涂前表面必须完全清洁。  •涂层只可短期接受强烈的阳光(紫外光)直射。  •必须仔细检查涂层，确保涂层质地均匀，无白斑和/或油脂以免影响加涂油漆的附着 力。    注意:固化剂的渗出会导致上述的质地不均匀，白斑和/或油脂等现象。如果在低温下 未经适当的诱导时间施工本品和/或在干燥和固化期间受雨水和凝露侵袭，容易发生固 化剂渗出现象。  混    合: 彻底混合后的基料和固化剂在施工前必须预反应一段时间(20℃时，15分钟)。稀释应 保持限度。不得分别稀释双组分，仅可稀释混合物。  声    明: 本产品技术方面的参考标准和说明书仅作为买方参考。本说明书的所有内容均译自英 文版本，如有出入，以英文版本为准。  注    意: 本品仅适用于专业用途。  公布日期: 2007年3月–CR002