铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和HPb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。 31 HPb64-2 铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和HPb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。 32 HPb74-3 铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,一般不进行热加工,因有热脆倾向。有好的切削性。用于钟表、汽车、拖拉机零件以及一般机器零件。 33 HSi65-1.5-3 硅黄铜;强度高,耐蚀性好,在冷态和热态下能很好地进行压力加工, 易于焊接和钎焊,有很好地耐磨和切削性,但有腐蚀破裂倾向,为耐磨锡青铜的代用品,用于腐蚀和摩擦条件下工作的高强度零件。 34 HSi80-3 硅黄铜;有良好的力学性能,耐蚀性高,无腐蚀破裂倾向,耐磨性亦可,在冷态、热态下压力加工性好,易焊接和钎焊,切削性好。导热导电性是黄铜中的。用于船舶零件、蒸汽管和水管配件等。 35 HSn60-1 锡黄铜;性能与HSn62-1相似,主要产品为线材。用作船舶焊接结构用的焊条。 36 HSn62-1 锡黄铜;在海水中有高的耐蚀性,有良好的力学性能,冷加工时有冷脆性,只适用于热压加工,切削性好,易焊接和钎焊,但有腐蚀破裂(季裂)倾向。用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。 37 HSn70-1 锡黄铜;是典型的锡黄铜,在大气、蒸汽、油类和海水中油高的耐蚀性,且有良好的机械性能,切削性尚可,易焊接和钎焊,在冷、热状态下压力加工性好,有腐蚀破裂(季裂)倾向。用于海轮上的耐蚀零件(如冷凝管),与海水、蒸汽、油类接触的导管,热工设备零件。 38 HSn90-1 锡黄铜;机械性能和工艺性能极近似于H90普通黄铜,但有高的耐蚀性和减摩性,目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。用于汽车拖拉机弹性套管及其它耐蚀减摩零件。
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