PA46+PTFE铁氟龙润滑尼龙46 Stanyl TW271B3
PA46 日本DSM TW271B3，
DSM Stanyl TW271B3 (PA46+PTFE)-CF15
碳纤15%增强，添加热稳定剂，添加PTFE
特点：碳纤增强导电，热稳定性，PTFE润滑，耐磨损，改进摩擦，低摩擦系数。
物性：密度1.32，吸水率2.6%，冲击强度50，热变形温度290℃，熔融温度295℃，体积电阻率1.0E+3ohm.cm，加工熔体温度℃。
PA46
CAS:
分子式: C2ClF3(unspec.)
中文名称: 聚酰胺,尼龙
主要特性及应用 :
1.极佳的短期和长期耐热性 :非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃,增强型PA46的HDT为290℃;而长期使用温度CUT为163℃.
2.高抗蠕变力,特别是在高温下 :性能和寿命最长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力(即在负荷下塑料变形低).而Stanyl PA46的高结晶度使其在高温下(100℃以上)能极好地保持其刚度,因此也使得其抗蠕变力增加,比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强.
3.优异的韧性 :Stanyl 结晶率高,形成许多小型晶体球粒,这就是Stanyl 比其它工程塑料韧性更佳的原因.Stanyl PA46即使在较低的温度下(0℃以下),缺口冲击强度值仍保持高水平.
4.极佳的抗疲劳强度和耐磨性 :优于PPA,PPS和PA66.而对于齿轮,拉链器来说,抗疲劳强度很重要.Stanyl PA46还有极好的耐磨性,虽然Stanyl 与PA66,POM的摩擦系数很相似,但Stanyl 的PV额定值较高,从而允许对Stanyl 施加高压或高速.改性Stanyl 有更好的耐磨性;Stanyl 表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料.
5.良好的耐化学性 :.因而Stanyl 是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料,也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料.但是Stanyl 和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀,而且还吸收极性溶剂.
6.电气特性和阻燃性好
7.加工性能好 :与其它工程塑料相比,Stanyl可以显著地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快;试验表明,用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间,比PCT缩短25～40%的成型周期时间,比PPS缩短30～50%的成型周期时间,比聚酯缩短30～45%的成型周期时间.
Stanyl PA46的典型应用
1.电气及电子应用 :SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;
2.齿轮,轴承和轴承罩;
3.汽车应用 :传感器和连接器,如 :马达控制系统,进气设备,电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳.
