一、聚氨酯简介
PU是那么多密封橡胶材质中化学结构较为复杂的一种橡胶材质，因此他的组合形式也非常的多种多样。他的性能也多种多样，而现在用到他的客人这方面最强调的则是它的耐磨、耐油。PU耐磨强度非常的高，弹性极其的优异，在面临液压中高速转动时也有惊人的缓冲减震的特效。面对基体中遇到的煤油、汽油等燃料油或是液压油、机油、润滑油等机械油都不会被腐蚀。因此这两种特点在密封件中考虑的都会比较多。而其他很多优异的特点也有但是使用的客户也比较少因此您类似于其他方面的要求也可以进行相关的咨询。
1. 聚氨酯：PU
2. 优点：耐油性、耐高温、金属的粘合性、耐水解、耐寒性、抗菌性、超耐磨
3. 缺点：不耐醇类、脂类、酮类及芳烃中的溶胀性较大
4. 温度范围：常用-20~80度 极限-40~100
5. 硬度60-95度
6. 颜色：主打米黄色、米色、透明、绿色、黄色、橙色、黑色。次要红色
二、，物理性能稳定，因此聚氨酯用到的不仅仅只制作油封，还有唇封、垫圈、封圈、异形件等先天性的物理性能使得它在液压系统中起到了完美的密封效果，各个领域中用到它的情况也非常的普遍。防尘效果好，不易被外界物质侵入，防止外界的所有干扰，就算表层粘有异物也可刮除。寿命长，高抗挤出能力，和高耐磨的特点，在没有润滑的情况下也可以在10兆帕的压力环境中以0.05m/s的速度来回运动。聚氨酯材质的密封件在条件相同的情况下，同丁腈材质的橡胶对比，聚氨酯的寿命比丁腈材质高达5~6倍。因此在很多高耐磨的情况下，一般密封材质都比较会出现咬伤或是爬行的现象，在PU身上就很难发生。
寿命长，高抗挤出能力，和高耐磨的特点，在没有润滑的情况下也可以在10兆帕的压力环境中以0.05m/s的速度来回运动。聚氨酯材质的密封件在条件相同的情况下，同丁腈材质的橡胶对比，聚氨酯的寿命比丁腈材质高达5~6倍。
三、真空用
在真空器具和航空航天中有着非常重要的应用。这种密封圈结构简单，价格也不贵，但如果选用或使用不当，尤其是在航空航天应用中造成的损失将会是非常非常大的。在真空密封中，密封介质是气体，并且压力一般都比较小，通常会小于1个标准大气压；与液体向比较，容易从接触面的间隙中泄露，因此要十分注意接触部位的表面粗糙度。并且要选用低渗透性和低压缩变形的材料，一般氟胶FKM（VITON）对比丁腈橡胶NBR要好一些，因此，建议选用氟胶O型圈用于真空密封。除此之外，在设计和使用中，应注意以下几点：
1/ 为减少泄露的几率，尽量选用真空油脂一起使用；
2/ 为增加接触面积和延长透过密封件的扩散时间，安装沟槽的空间要几乎100%被o型圈变形后的体积所填满；
3/ 对比液压静密封，真空密封的安装沟槽各个表面的粗糙度要更严格，接触范围的百分比要大于50%；
4/ o型圈的截面压缩变形约为30%。
四、，系列标准及线径
O型圈是标准件，应用非常广泛，在发展的过程中逐渐形成了各个国家的标准。
具有代表性的主要有以下几种：
1/ 国标分为旧国标和新国标，旧国标是以o型圈的外径*线径来表示的；新国标以胶圈的内径*线径来表示的，目前国内企业主要以新国标为主。
旧国标：国标GB线径为：1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.6 ；
新国标：国标GB3452.线径为：1.8、2.65、3.55、5.3、7 ；
2/ 日标JIS B线径为：1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.4 ；
3/ 法标R---线径为： 1.90、2.70、3.60、5.33、6.99 ；
4/ 美标AS568A，英标BS 线径为：1.78、2.62、3.53、5.33、6.99 ；
5/ 德标DIN3771 GB3452.线径为：1.80、2.65、3.55、5.30、7.00 ；
6/ 英标BS 4518瑞标SMS 线径为：1.6、2.4、3.0、5.7、8.4 。