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国有企业从自身性质上来说，虽然是企业化运营，但其资金使用和利润分配都不能像私企一样“老板说了算”，在购车问题上也有国家出台的相关文件作为参照。五粮液拍卖公车，无疑是向社会再一次强调“国企公务车也姓公”的概念，这点值得肯定。而从企业自身的运营来说，砍掉多余的一般性公务用车也是减负的好办法。联想起不少国企，甚至是垄断地位的巨无霸国企也常常“哭穷”求财政补贴，不妨查查这些企业还有没有多余的一般性公务用车可以减掉，这些企业的领导存不存在超规格配车的问题。