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物流园在这两三年越开越多，特别是在房地产不景气的市道、地产商很多都转做商贸物流园。物流园、物流企业、货运中心、公路港、货运枢纽中心等如雨后春笋般突然冒出很多。面对越来越多同质化的、高密度的物流园加入竞争，特别是有很多区域，100公里范围内，就有几个上千亩的物流园，有的十几公里就有不下七八个乃至几十个运营和服务内容几乎一样的物流园、货运中心、大型停车中心等，届时竞争会更加激烈，越来越多新开的物流园不要说赚大钱，能否继续生存都有问题。如何摆脱同质经营、实现差异化营销，营造物流园盈利生态环境、突围而出、赚取更多的利润，就成了摆在物流园老板、运营者面前一道很现实的问题。